兩年來，CCS專家共參加十余次工作組會(huì)議，反饋處理相關(guān)技術(shù)題目逾百條，充分體現(xiàn)了CCS在LNG水上應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)積累和技術(shù)水平，跨境鐵路 國(guó)際物流，受到了工作組同行的高度評(píng)價(jià)。

　　作為液化自然氣(LNG)動(dòng)力船加注LNG燃料的技術(shù)依據(jù)，新加坡于2017年首次頒布《LNG加注技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。隨著LNG動(dòng)力船的快速發(fā)展、LNG加注模式日益多元和新加坡打造國(guó)際LNG加注中心進(jìn)程的推進(jìn)，該標(biāo)準(zhǔn)亟需進(jìn)一步修訂完善才能更好地滿足業(yè)界需求。為此，新加坡化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)(CSC)決定成立工作組，對(duì)《LNG加注技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施情況進(jìn)行審議，并啟動(dòng)全面修訂工作。

　　近日，新加坡標(biāo)準(zhǔn)理事會(huì)(SSC)正式發(fā)布了《LNG加注技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(TR 56- LNG Bunkering)2020版，中國(guó)船級(jí)社(CCS)海外技術(shù)中心專家全程參與了該標(biāo)準(zhǔn)第三部分“LNG加注程序和安全間隔”的編制工作。

　　CCS海外技術(shù)中心主動(dòng)派專家加進(jìn)工作組，參與該標(biāo)準(zhǔn)最核心部分“LNG加注程序和安全間隔”的編制工作，這也是CCS首次參與新加坡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定。