日本船級社根據(jù)業(yè)界要求、研發(fā)結(jié)果、損壞調(diào)查的回饋，并符合最新國際公約和國際船級社協(xié)會（IACS）同一要求以及日本國家法規(guī)，持續(xù)修改其規(guī)則及指導(dǎo)方針，使其更符合需求、更透明化。此次主要修訂大綱如下：

　　4、半導(dǎo)體電力轉(zhuǎn)換器（Semiconductor Coverters for Power）：根據(jù)最新技術(shù)的應(yīng)用及專業(yè)知識，修訂對半導(dǎo)體電力轉(zhuǎn)換器的要求，包含新增型式測試。

　　1、修訂“油潤滑型第1類艉軸”相關(guān)內(nèi)收留（Oillubricated Propeller Shafts Kind1）：對裝有油潤滑型艉軸的船舶，加注“1C”的船級符號，因該款艉軸不僅能預(yù)防銹蝕損壞艉軸管軸承，海運費，還能使一般維護治理更加輕易，可靠性相當(dāng)高。此次修訂也包含須定期進(jìn)行潤滑油分析，日后才能申請延期艉軸的一般檢查（Ordinary Survey）等。

　　2、原動機驅(qū)動發(fā)電機的調(diào)速特性（Characteristics of Governors for Prime Movers Driving Generators）：對于以燃?xì)怛?qū)動原動機的發(fā)電機，制訂其調(diào)速特性的確認(rèn)方法，以回應(yīng)業(yè)界的澄清要求。

　　日本船級社（NK）近日發(fā)布最新鋼制船規(guī)則（Rules and Guidance for the Survey and Construction of Steel Ships）。

　　3、電纜貫串部的水密性（Watertightness of Cable Penetrations）：制訂清楚、同一的測試程序，以確認(rèn)核可電纜貫串艙壁和甲板的水密性。

　　除此之外，此次修訂的規(guī)則如下：高壓電力設(shè)備（High Voltage Electrical Installations）；油污排放監(jiān)測系統(tǒng)的流量計正確性驗證（Verification of Accuracy of Flow Meters for Oil Discharge Monitoringand Control Systems）；破損穩(wěn)度應(yīng)對（Handling of Damage Stability）；自由降落式救生艇的絞盤（Winches for Free-fall Lifeboats）；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（Exhaust Gas Recirculation Systems）；對防止船舶污染國際公約（MARPOL）附錄六的同一詮釋（Unified Interpretations for MARPOL ANNEX VI）；機械、設(shè)備和防火安全系統(tǒng)的定期檢查（Periodical Surveys of Machinery, Equipment and Fire Safety Systems）；焊接散裝液化氣體貨船的獨立儲罐（Welding for Independent Tanks of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk）；對國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IGC Code）的同一詮釋（Unified Interpretations for the IGC Code）；管線焊接的熱處理（Heat Treatment for Pipe Weldings）。