新版《規(guī)則》堅(jiān)持安全底線原則，結(jié)合航運(yùn)發(fā)展和船舶檢驗(yàn)實(shí)踐要求，補(bǔ)充完善國(guó)內(nèi)航行海船安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充海上作業(yè)自卸自吸砂船船型，優(yōu)化客滾船系固要求，完善特殊構(gòu)造船、敞口集裝箱船、近海供給船等船舶的附加技術(shù)要求。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部消息，《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2020)》將于2020年8月1日生效實(shí)施。

　　交通運(yùn)輸部海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，船舶技術(shù)法規(guī)是水上安全工作的基礎(chǔ)，此次新版《規(guī)則》的出臺(tái)有利于維護(hù)水上安全形勢(shì)的長(zhǎng)治久安。海事部分將不中斷提升治理能力，適應(yīng)發(fā)展，完善船舶技術(shù)法規(guī)體系，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)上風(fēng)，為交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，我國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)作出貢獻(xiàn)。

　　新版《規(guī)則》在現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航行海船環(huán)保要求的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“就高不就低”的原則，全面對(duì)接船舶水污染物、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、船舶大氣污染物排放控制區(qū)要求和有關(guān)國(guó)際公約要求，在防止船舶生活污水、船舶垃圾和空氣污染等方面都采用行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)船舶節(jié)能減排，全面提升船舶環(huán)保水平。

　　新版《規(guī)則》46年來(lái)首次將海南島至西沙海域的航區(qū)等級(jí)由遠(yuǎn)海航區(qū)調(diào)整為近海航區(qū)，促進(jìn)三沙水域交通運(yùn)輸發(fā)展。在便利服務(wù)方面，跨境鐵路 國(guó)際物流，新版《規(guī)則》將原19份船舶檢驗(yàn)證書(shū)精簡(jiǎn)到4份，進(jìn)步船舶檢驗(yàn)整體效率。為加強(qiáng)旅游船安全技術(shù)水平，在兼顧游客旅游舒適性基礎(chǔ)上，新版《規(guī)則》明確了旅游船人均觀光區(qū)域甲板面積、游步甲板面積等的最低要求。

　　新版《規(guī)則》對(duì)船長(zhǎng)20m以上的國(guó)內(nèi)航行海船的檢驗(yàn)制度、安全和防污染技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了系統(tǒng)修訂，全面覆蓋船舶種類，簡(jiǎn)化船舶檢驗(yàn)要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加趨向科學(xué)公道。

　　此外，新版《規(guī)則》鼓勵(lì)新奇設(shè)計(jì)在船舶上的應(yīng)用和推廣，引進(jìn)船舶替換設(shè)計(jì)方法并建立了審批程序，為船舶技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展留出空間，有利于促進(jìn)郵輪等高端船舶技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。