波音第二季度的業(yè)績遜于預期。公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩29日在電話會議上說，“我們正在經受一生中從未經歷過的挑戰(zhàn)”?？柣舳黝A計新冠病毒大流行對該公司的影響將持續(xù)到今年年底。

　　此外，波音737 MAX客機發(fā)生兩起空難后，至今已被禁飛16個月。6月29日，波音公司在美國聯(lián)邦航空局(FAA)監(jiān)視下啟動了該機型的認證測試飛行，以期獲得復飛許可。波音公司預計，該機型客機將在今年第四季度復飛。

　　卡爾霍恩表示，受新冠疫情影響，第二季度期間，波音工廠工人新冠陽性病例增多，導致多家工廠暫時封閉，“生產速度比預期慢了很多”。

　　波音公司當日還表示，今年年內，該公司已裁員1.9萬人，并將進一步裁員。波音此前公布計劃裁員約16萬人，占公司雇傭總人數約10%。

　　據路透社報道，受新冠疫情和737 MAX機型停飛的影響，這家美國飛機制造商第二季度實現營收118.07億美元，同比下降25%；凈虧損23.95億美元，往年同期凈虧損29.42億美元，虧損額收窄18.6%。截至今年6月底，波音負債額達614億美元。

　　美國波音公司29日公布了今年第二季度財報，并表示計劃采取進一步減產、裁員等措施來節(jié)省資金。

　　據《華爾街日報》報道，國際貨運 空運價格，波音第二季度交付商用飛機20架，其中，737系列飛機4架，往年同期交付量為90架，包括24架737系列飛機。

　　另外，公司首席財務官史密斯稱，市場對新飛機的需求量正在縮小，對此，波音將進一步減少飛機產量。具體舉措包括推遲777X飛機的上市時間至2022年，考慮整合三大工廠的部分飛機組裝業(yè)務等。

　　值得一提的是，《華爾街日報》以為，波音縮小業(yè)務規(guī)模的計劃將使這家飛機制造業(yè)巨頭越來越依靠于國防業(yè)務。波音第二季度防務業(yè)務的銷售額與往年同期持平，比商用飛機業(yè)務高出4倍。