愛沙尼亞空管部門表示，愛沙尼亞空域流量恢復到疫情前水平可能需要三到四年。

　　自從疫情危機以來，國有的航空服務提供商LennuliiklusteeninduseAS集團已裁員20%。其負責人瓦克（IvarVark）稱，此前有關航班數(shù)量恢復水平的初步預測過于樂觀，而目前的數(shù)量與2000年持平。由于通往中國、俄羅斯和中東的航班被推遲，航班的恢復受到了影響。

　　瓦克表示，必須承認，危機在航空方面仍未結束。瓦克說，本星期四有240架飛機飛過愛沙尼亞領空，7月份的平均飛機數(shù)量為247架。而去年同期，這一數(shù)字約為730。在所服務的飛機方面，4月的飛機數(shù)量略高于4千架，跨境鐵路 國際物流，與1995年的水平持平。2019年4月，該企業(yè)為大約2萬架飛機提供了服務。2020年初，LennuliiklusteeninduseAS雇用了225名員工，目前這個數(shù)字下降到184。

　　他還表示，盡管歐洲整體航空運輸量如預期般增長，但愛沙尼亞的運輸量卻沒有增長，未來復蘇的速度取決于主要國家之間放松旅行限制的情況。