正是擔(dān)當(dāng)作為，在疫情防控中交通人全力阻中斷疫情傳播、確保運(yùn)輸暢通。疫情發(fā)生時(shí)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，正值全國(guó)春運(yùn)，職員大范圍密集活動(dòng)，再加上病毒傳播速度快，統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作壓力大。在以習(xí)近平同道為核心的黨中心堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體交通人果中斷阻中斷疫情傳播途徑，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸工具及場(chǎng)站防控要求，嚴(yán)格離漢離鄂通道管控和首都疫情防控，全面織密交通防控網(wǎng)，全力推進(jìn)中國(guó)籍船員境內(nèi)港口換班“應(yīng)上盡上、應(yīng)換盡換”。堅(jiān)持“一中斷三不中斷”，阻中斷病毒傳播途徑的同時(shí)，全力保障應(yīng)急運(yùn)輸。鐵路“七快速”、公路“三不一優(yōu)先”、水運(yùn)“四優(yōu)先”、民航客運(yùn)“減而不中斷”和貨運(yùn)“運(yùn)貿(mào)對(duì)接”、郵政快遞國(guó)內(nèi)外“綠色通道”等措施，形成了綜合交通聯(lián)動(dòng)保障應(yīng)急運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)大協(xié)力。果中斷暫時(shí)實(shí)施口岸“通貨?？汀辈呗裕y(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式保障國(guó)際物流供給鏈暢通，為國(guó)際抗疫合作、穩(wěn)定全球供給鏈提供有力保障。

正是擔(dān)當(dāng)作為，在扶貧脫貧中交通人勇當(dāng)先行官。習(xí)近平總書記夸大，要抓好涉及決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的重點(diǎn)任務(wù)，不能有緩一緩、等一等的思想。交通人有諾必踐、擔(dān)當(dāng)實(shí)干，加大支持力度，在今年車購(gòu)稅總量減少的情況下，向貧困地區(qū)安排車購(gòu)稅資金超1932億元，以“三區(qū)三州”為重點(diǎn)，支持加快交通扶貧建設(shè)。加快推進(jìn)剩余具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車任務(wù)。一條條“四好農(nóng)村路”通村暢鄉(xiāng)，成為農(nóng)民脫貧奔小康的民生路、產(chǎn)業(yè)路、致富路。