鐵路單日裝車數(shù)是指天天裝載貨物的車輛數(shù)，單日貨物裝車量的大小，一定程度上成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。

　　近期，隨著北疆地區(qū)的棉花、化工等產(chǎn)品運(yùn)往內(nèi)地，準(zhǔn)東的煤炭發(fā)往北疆各地，烏魯木齊西站成為列車接發(fā)、編組的最大“港灣”。“我們實(shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮、優(yōu)化貨物班列開行方案、壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，跨境鐵路 國際物流，進(jìn)步了列車通過率。”烏魯木齊西站運(yùn)轉(zhuǎn)車間總調(diào)度員邊江說。（記者逯風(fēng)暴）

　　目前，市場對(duì)煤炭、金屬礦石、棉花等產(chǎn)品需求持續(xù)增大。新疆鐵路部分深挖運(yùn)輸潛力，抓好大宗物資運(yùn)輸，生產(chǎn)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，為產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定提供了有力支撐。

　　“8月1日裝車10500車，創(chuàng)歷史新高。”中國鐵路烏魯木齊局團(tuán)體有限公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說。假如把當(dāng)天運(yùn)送的10500車車輛都掛在一起，整體長度預(yù)計(jì)可達(dá)130公里。

　　記者從中國鐵路烏魯木齊局團(tuán)體有限公司獲悉：7月22日至8月1日，新疆鐵路單日裝車數(shù)連續(xù)11天保持在萬輛以上，持續(xù)刷新單日裝車歷史紀(jì)錄。