起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

錄得虧損4.98億美元 -香港國(guó)際快遞

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-08-07 23:00

  根據(jù)GE可再生能源公司(GE Renewable Energy)最新的財(cái)報(bào),受疫情影響,公司2020年上半年的訂單和利潤(rùn)雙雙下降,錄得虧損4.98億美元,同比擴(kuò)大了34%。第二季度訂單總額為30億美元,同比下降19%。上半年銷(xiāo)售收進(jìn)為35億美元,同比下降3%。

  GE預(yù)計(jì),整個(gè)供給鏈能力的恢復(fù)與疫情息息相關(guān),現(xiàn)在看來(lái),還將持續(xù)一段時(shí)間。不過(guò)目前,除了巴西工廠,其他地區(qū)的生產(chǎn)基地已經(jīng)恢復(fù)到或接近于疫情前的產(chǎn)能。

  GE的海上旗艦機(jī)型Haliade-X已經(jīng)在美國(guó)拿下了1.2GW的訂單,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),開(kāi)發(fā)商為沃旭;而沃旭在美國(guó)還有2.9GW資源,也極有可能使用Haliade-X。Haliade-X的樣機(jī)往年在荷蘭鹿特丹投運(yùn),并將在今年取得型式認(rèn)證。

  GE在全球多處的生產(chǎn)基地封閉或減產(chǎn)

  報(bào)告顯示,全球陸上風(fēng)電市場(chǎng)出現(xiàn)了一些積極的趨勢(shì):客戶傾向于使用收留量更大、效率更高的機(jī)組,以降低本錢(qián)并與其他發(fā)電方式競(jìng)爭(zhēng)。GE目前正在主推其5MW平臺(tái)的陸上風(fēng)機(jī)。

  困境中也有???/P>

  公司CEO Larry Culp表示,盡管可再生能源部分一直處于虧損狀態(tài),但他仍將其作為企業(yè)轉(zhuǎn)型的經(jīng)典案例。他還表示,可再生能源是GE轉(zhuǎn)型后的三大核心業(yè)務(wù)之一(以及航空、電力),是公司未來(lái)十年重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  疫情的影響主要體現(xiàn)在:

  很多新建海上風(fēng)電項(xiàng)目延期或取消

  美國(guó)稅務(wù)部分也給予了支持。五月,美國(guó)稅務(wù)局公布,在2016或2017年開(kāi)工的風(fēng)電項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)商在五年之內(nèi)完工的,可以享受稅收優(yōu)惠——這與之前的完工期限相比,推遲了一年。

  由于供給鏈上其他企業(yè)也或多或少受到疫情沖擊,減產(chǎn)或停產(chǎn),總裝的整機(jī)也不得不延期交付,客戶也延期支付,公司現(xiàn)金流受到影響

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言