● 氨氣在環(huán)境中會代謝掉，國際貨運 空運價格，不會積累。

　　● 綠色氨氣完全由可再生電力、水和空氣生產(chǎn)而來。與可持續(xù)碳基燃料不同，生產(chǎn)綠色氨氣的原料是無窮的;

　　目前重燃油的使用最為普遍，航運業(yè)若想實現(xiàn)天氣目標(biāo)，就必須逐步淘汰重燃油，因此推廣應(yīng)用替換燃料非常有必要。倫敦大學(xué)學(xué)院能源研究所(UCL Energy Institute)副教授Tristan Smith對氨氣的使用很有研究，他也支持航運業(yè)未來使用氨氣作為船舶燃料，他以為目前最大的障礙是說服制造商和供給商相信未來會有替換燃料市場。

　　氨氣燃料具備多種環(huán)保效益

　　白皮書給出了可用氨氣這種碳中性燃料替換重燃油的幾個上風(fēng)條件。

　　氨氣生產(chǎn)和供給有保障

　　近日，Hafnia 、Alfa Laval、Vestas、Siemens Gamesa以及Haldor Tops?e等航運和能源企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了一份船用氨氣燃料研究白皮書，對氨氣用作船舶燃料進(jìn)行了全方面分析。研究顯示，氨氣是一種價值高、風(fēng)險低的船用燃料，在航運業(yè)邁向可持續(xù)發(fā)展的過程中既可以用作過渡期解決方案，也可以充當(dāng)長期燃料選項，氨氣實際上可以為全球至少三分之一的船舶提供動力。

　　目前，氨氣的年產(chǎn)量為1.8億噸。假如要在2050年之前覆蓋船用燃料消耗的30%，每年則需再增產(chǎn)1.5億噸。如今氨氣產(chǎn)能過剩，足以滿足初期的船用需求，航運業(yè)可以順利地引進(jìn)氨氣燃料。

　　報告還指出，每年經(jīng)過船舶、卡車和火車運輸?shù)?750噸氨氣非常安全，而且行業(yè)還有關(guān)于安全運輸氨氣的法規(guī)。航運和其他行業(yè)都已經(jīng)積累了豐富的氨氣處理實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識，包括將氨氣用作燃料。航運業(yè)正在大力開發(fā)氨氣雙動力發(fā)動機，并且已有明確的路線圖可在2024年之內(nèi)實施。

　　報告指出，與船用低硫燃油相比，氨氣燃料的價格具有競爭力：

　　● 氨氣是一種無碳無硫的燃料;

　　● 常規(guī)氨氣價格為13.5美元/GJ(自2018年底以來穩(wěn)定的價格);

　　● 可持續(xù)氨氣的預(yù)期價格為13.5～15美元/GJ(2040-2050年,由太陽能和風(fēng)能生產(chǎn));

　　● 碳中性氨氣價格為16～21.5美元/GJ(2025-2030年)。

　　● 低硫燃油價格為12.5～15美元/千兆焦耳(GJ)(與2020年初的價格相比);

　　使用綠色氨氣作為船舶燃料的本錢類似于合規(guī)燃油，況且如今常規(guī)氨氣的本錢已經(jīng)相當(dāng)?shù)?，充分證實了氨氣用作船舶燃料的可持續(xù)性。引進(jìn)已在其他燃料產(chǎn)品上應(yīng)用的市場工具(例如可再生能源證書)還可以進(jìn)一步維持并促進(jìn)船上綠色氨氣燃料應(yīng)用的盈利。

　　Tristan Smith表示：“航運貿(mào)易不中斷增長，假如不迅速采用非化石燃料，脫碳就會遠(yuǎn)遠(yuǎn)無期。創(chuàng)造有利于此目標(biāo)實現(xiàn)的政策環(huán)境也很重要。不用制定具體的政策，但需要向世界展示我們正在迅速采用某種碳價或強制性燃料標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能讓市場布滿信心，相信替換燃料會有巨大的需求量。”

　　氨氣燃料價格具有競爭力

　　只有在用于生產(chǎn)氨氣的電力也來自可再生能源(例如風(fēng)能)的情況下，氨氣才能算作可持續(xù)燃料。利用可再生能源生產(chǎn)全球30%的船用燃料需要400GW收留量。最近十年中可再生能源發(fā)電設(shè)備增長強勁，典型的年增長率在20%～30%之間。僅在2019年，全球新增可再生能源設(shè)備安裝收留量就高達(dá) 184GW。從風(fēng)能和太陽能的角度來看，在2020年至2040年之間增加200GW的裝機收留量用于燃料生產(chǎn)將是一項非常輕易完成的任務(wù)。

　　● 氨氣可以在沒有硫氧化物、二氧化碳或顆粒物排放的內(nèi)燃機中燃燒。運用催化(SCR)技術(shù)可將氨氣的N2O/NOX(氮氧化物)排放降到極低水平，最后排出的廢物中僅含氮和水;

　　氨氣燃料的大規(guī)模應(yīng)用還需要依靠廣泛的物流鏈。目前全球已有120多個港口可以處理氨氣產(chǎn)品的進(jìn)出口，此外還有大量氨氣存儲設(shè)施。這些基礎(chǔ)設(shè)施為船用氨氣燃料的供給打下了良好基礎(chǔ)。