數(shù)字化總體設(shè)計(jì)計(jì)劃列舉出三項(xiàng)基本方針，其中之一為提供更多元化的認(rèn)證服務(wù)并拓展服務(wù)范圍，而此次針對(duì)創(chuàng)新數(shù)字技術(shù)的“創(chuàng)新認(rèn)可”認(rèn)證服務(wù)就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的其中一環(huán)。

　　今年2月日本船級(jí)社發(fā)布了“數(shù)字化總體設(shè)計(jì)2030”（Digital Grand Design 2030），彰顯日本船級(jí)社對(duì)于2030年數(shù)字化船級(jí)社所抱持的未來愿景，借由滿足客戶因數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)流通所衍生的新需求，對(duì)提升安全性作出貢獻(xiàn)，達(dá)成協(xié)助發(fā)展海洋相關(guān)業(yè)務(wù)的目標(biāo)。

　　日本船級(jí)社執(zhí)行董事兼數(shù)字化轉(zhuǎn)型中心總經(jīng)理有馬俊朗博士表示：“至今，我們已經(jīng)根據(jù)國(guó)際公約和我們法規(guī)的強(qiáng)制要求進(jìn)行了很多認(rèn)證作業(yè)。但另一方面，就創(chuàng)新技術(shù)而言卻很有可能還沒有建立明確的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，有時(shí)會(huì)阻礙其普及。因此，不論現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)如何，‘創(chuàng)新認(rèn)可’將根據(jù)‘以速度為中心’以及‘與業(yè)界先驅(qū)合作建立評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)’的方針提供認(rèn)證服務(wù)。我們將于業(yè)界技術(shù)先驅(qū)合作，持續(xù)建立適當(dāng)?shù)脑u(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，并提供迅速的認(rèn)證服務(wù)。”　

　　日本船級(jí)社近日公布推出適用創(chuàng)新技術(shù)的“創(chuàng)新認(rèn)可”（Innovation Endorsement）認(rèn)證服務(wù)，希看以此支持各類創(chuàng)新技術(shù)，持續(xù)助力海洋相關(guān)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，分享和利用船上數(shù)據(jù)資料的多方嘗試正如火如荼地展開，很多創(chuàng)新技術(shù)也隨之產(chǎn)生。日本船級(jí)社通過主動(dòng)提供認(rèn)證服務(wù)促進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的推廣與發(fā)展，提升海洋環(huán)境保護(hù)與海上安全，為可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)一己之力。

　　“創(chuàng)新認(rèn)可”認(rèn)證將分為以下三類：一、船舶，日本船級(jí)社將制訂新的船級(jí)符號(hào)“數(shù)字化智能船舶”（Digital Smart Ship），適用于裝載各種監(jiān)測(cè)與自動(dòng)航行等數(shù)字技術(shù)的船舶；二、產(chǎn)品/解決方案（軟件與機(jī)械設(shè)備），包含預(yù)期能廣泛于未來采用的創(chuàng)新產(chǎn)品/解決方案，例如狀態(tài)基礎(chǔ)維護(hù)（CBM）、燃料效率提升、數(shù)據(jù)品質(zhì)保證、電子航行日志及其他相關(guān)技術(shù)；三、供給商（產(chǎn)品/解決方案），日本船級(jí)社將為可開發(fā)出創(chuàng)新技術(shù)的方法或企業(yè)體予以認(rèn)證。