截至當(dāng)天上午8時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)搜救氣力救起3名落水職員。8月22日上午，“東海救101”“東海救102”開(kāi)釋救助艇，6名應(yīng)急隊(duì)員登上事發(fā)油船展開(kāi)搜尋，發(fā)現(xiàn)8具遇難者遺體。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，15艘船舶、救助直升機(jī)和固定翼飛機(jī)繼續(xù)全力開(kāi)展失落職員搜救，尚未發(fā)現(xiàn)其他失落職員。

　　8月20日，長(zhǎng)江口以外水域兩船碰撞，3人獲救、14人失落。上海海事局官方微博22日發(fā)布消息稱，從上海海上搜救中心獲悉，應(yīng)急職員上午登輪開(kāi)展搜尋，找到8具遇難者遺體，未發(fā)現(xiàn)生命跡象。

　　據(jù)上海海事局官方微博：8月20日凌晨3時(shí)39分，一艘載運(yùn)約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長(zhǎng)江口燈船東南約1.5海里處發(fā)生碰撞，事故造成油船甲板起火;砂石料船沉沒(méi)。油船14人，砂石料船3人，兩船共17人遇險(xiǎn)。

　　杲慶林表示，很多黃沙船都是私人老板的船只，老板們?yōu)榱斯?jié)約本錢，不僅配員少，配員資質(zhì)也不行，“船員都有正規(guī)的考試、培訓(xùn)，然后持證上崗。但很多黃沙船的船員沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，也上崗了。這些人對(duì)船舶操縱和避碰規(guī)則不甚了解、不知曉，長(zhǎng)期以往沒(méi)有撞是僥幸、碰撞是必然?！?/P>

　　發(fā)生碰撞后，砂石船又由于船況差、銹蝕度高，強(qiáng)度不夠，一碰就沉?！昂芏帱S沙船水密性不夠，艙蓋蓋不緊，一旦發(fā)生碰撞水流進(jìn)內(nèi)艙，就沉了。”杲慶林說(shuō)，目前對(duì)這些砂石船尚無(wú)特別有效的治理和識(shí)別方法，“能見(jiàn)度不良只能靠雷達(dá)探測(cè)，能見(jiàn)度良好也要靠認(rèn)真仔細(xì)的瞭看。能見(jiàn)度不良時(shí)勢(shì)故隱患就很大!”

　　杲慶林說(shuō)，針對(duì)“誰(shuí)讓誰(shuí)”的題目，避碰規(guī)則主要依據(jù)三個(gè)要素來(lái)定，即能見(jiàn)度好壞、相遇船舶的種類和會(huì)遇的局面，由此來(lái)判定到底“誰(shuí)讓誰(shuí)”。

　　上海海事大學(xué)商船學(xué)院船藝教研室教授杲慶林最近一直關(guān)注該事件的進(jìn)展。針對(duì)眾多網(wǎng)友評(píng)論的“內(nèi)河船進(jìn)海造成事故”的情況，杲慶林并不認(rèn)同，“內(nèi)河船進(jìn)海航行，并不是造成碰撞的主因?！?/P>

　　僅從船員配置上來(lái)看，砂石船存在配員不夠的情況，一般情況下“甲板部，至少有一個(gè)船長(zhǎng)、兩個(gè)駕駛員外加若干名水手，輪機(jī)部還應(yīng)配備輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員。”

　　據(jù)上海海事局消息，截至目前，兩船共遇險(xiǎn)17人，救起3人，發(fā)現(xiàn)8具遺體，失落6人。事故調(diào)查正在進(jìn)行中。

　　杲慶林先容，內(nèi)河船進(jìn)海航行屬于跨航區(qū)航行，內(nèi)河船的建造規(guī)范也與海船不同，但在航行過(guò)程中，只要雙方都遵守《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》和《長(zhǎng)江定線制》(上海)，通常情況下不會(huì)產(chǎn)生碰撞?！鞍l(fā)生碰撞的主要原因，可能是沒(méi)有遵守避碰規(guī)則。”

　　杲慶林以為，海運(yùn)費(fèi)，針對(duì)大量的黃沙船，海事部分管轄起來(lái)也特別費(fèi)勁。一些船舶為了躲避管轄，在船舶行駛過(guò)程中故意封閉AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，夜間行駛也不開(kāi)燈，很難被發(fā)現(xiàn)。而這種躲避管轄的手段，本身也存在巨大的安全隱患，“執(zhí)法部分是看不見(jiàn)你了，可是對(duì)面開(kāi)過(guò)來(lái)的船也不輕易看見(jiàn)你，輕易發(fā)生碰撞?！?/P>

　　內(nèi)河砂石船，民間也稱為“黃沙船”，這種船舶在長(zhǎng)江以南地區(qū)存在的時(shí)間很長(zhǎng)?！斑@類船遵紀(jì)遵法觀念較差，船員配員不足，配員不能勝任的情況較為多見(jiàn)?！标綉c林說(shuō)，已有信息顯示，這次事故中碰撞的兩船，一艘是有14名船員、長(zhǎng)約94米的油船;另一艘是有3名船員、長(zhǎng)約119米的砂石船。