為貫徹、落實(shí)省、市、省港投團(tuán)體對打造長江上游（四川）航運(yùn)中心的戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)與上港團(tuán)體信息一體化的目標(biāo)，進(jìn)一步提升宜賓港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)的信息化水平。2020年8月17日，通過宜賓港團(tuán)體與上港團(tuán)體的共同努力，上港團(tuán)體最新版集裝箱生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)TOPS 5.0在宜賓港集裝箱碼頭正式上線試運(yùn)行。

　　TOPS 5.0能在宜賓港成功部署試運(yùn)行，受益于宜賓港團(tuán)體在建港之際和上港團(tuán)體達(dá)成的“信息、業(yè)務(wù)、治理”三個一體化共叫，此次部署獲得了上港團(tuán)體全力支持。上港團(tuán)體旗下高科技企業(yè)，上港海勃軟件公司借助其在集裝箱生產(chǎn)作業(yè)方面累積的先進(jìn)信息化技術(shù)，在其成熟的TOPS 5.0基礎(chǔ)上，針對宜賓港作為內(nèi)河港口的特點(diǎn)進(jìn)行了專門的本地化定制開發(fā)。

　　據(jù)悉，該版本tops集裝箱生產(chǎn)系統(tǒng)，此前僅在上海港本部投進(jìn)使用，在長江沿線內(nèi)河港口投進(jìn)使用尚屬首次，標(biāo)志著宜賓港率先長江沿線港口開啟集裝箱生產(chǎn)系統(tǒng)與上海國際航運(yùn)中心一體化的步伐。此舉，將極大地提升宜賓港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)體系的信息化水平，跨境鐵路 國際物流，將極大的促進(jìn)宜賓港集裝箱生產(chǎn)治理在信息化下的跨越式提升，使宜賓港集裝箱生產(chǎn)系統(tǒng)的建設(shè)一舉領(lǐng)先長江沿線同類港口。

　　今年7月初，由上港團(tuán)體和宜賓港團(tuán)體達(dá)成布局先進(jìn)集裝箱生產(chǎn)系統(tǒng)的意向后，上港團(tuán)體隨即成立了集裝箱生產(chǎn)系統(tǒng)項(xiàng)目工作小組，并著手對宜賓港目前的集裝箱作業(yè)流程進(jìn)行深進(jìn)調(diào)研，充分了解宜賓港的需求，于2020年7月27日正式啟動TOPS 5.0部署工作。