到2020年上半年，整個跨太平洋貿(mào)易比較受業(yè)界關(guān)注。而亞歐貿(mào)易以及亞洲內(nèi)和澳大利亞貿(mào)易量下降，跨大西洋貿(mào)易的貿(mào)易量增加?？缣窖?、亞歐和澳大拉西亞的貿(mào)易收進(jìn)增長，而跨大西洋業(yè)務(wù)的收進(jìn)略有下降。

東方海外：小目標(biāo)賺了1個億，大目標(biāo)開源節(jié)

2020年08月25日 10時 航運(yùn)界

東方海外指出，受新冠肺炎疫情對集裝箱運(yùn)輸?shù)挠绊戦_始顯現(xiàn)之后，2020年貨運(yùn)量增長猜測都將發(fā)生變化。面對需求急劇下降的情況，東方海外采取了相應(yīng)的行動，認(rèn)真關(guān)注客戶需求并及時審查和校準(zhǔn)其服務(wù)。

東方海外表示，盡管第二季度銷量同比下降了4.6％，但總收進(jìn)卻增長了1.1％。 

盡管進(jìn)出口業(yè)務(wù)有所增加，但由于采購本錢的增加，空運(yùn)報(bào)價 海運(yùn)價格，業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)略微下降了4.9％。

事實(shí)上，在2009年和2016年期間，集裝箱航運(yùn)產(chǎn)業(yè)需求大幅下降。因此，東方海外在嚴(yán)重條件下優(yōu)先考慮本錢治理至2020年。

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，東方海外（國際）有限公司公布2020年上半年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示東方海外上半年實(shí)現(xiàn)收益34.3億美元，較往年同期增長3.9%，息稅前利潤為1.05億美元。

東方海外指出：“這種適應(yīng)性是使東方海外能夠抵御新冠肺炎疫情不利因素并產(chǎn)生利潤預(yù)期結(jié)果的因素之一。”

同時，經(jīng)營現(xiàn)金流估計(jì)為4.65億美元，股東應(yīng)占收益將達(dá)到1.02億美元。臨時股息為每股普通股4.89美分。盡管運(yùn)力下跌4.2%，但每個標(biāo)準(zhǔn)箱的均勻收益增加6.0%。

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據(jù)了解，東方海外在2020年上半年均勻船用燃油價格為每噸42美元，而2019年同期為每噸441美元。燃料油和柴油價格下跌導(dǎo)致船用燃油價格下跌。2020年上半年的燃油本錢比2019年同期下降11.3％。燃料價格下降也有助于財(cái)務(wù)業(yè)績，盡管尚不知道燃料的低價將持續(xù)多久，以及低利率環(huán)境和團(tuán)體債務(wù)減少。