2015年6月，中國幾家頭部的民營快遞企業(yè)順豐速運、 申通快遞、中通快遞、韻達快遞與倉儲巨頭普洛斯公布共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司，研發(fā)運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺“豐巢”智能快遞柜。

從豐巢的融資歷程可見資本市場對于快遞柜的認可。2015年6月1日，豐巢完成了順豐控股(002352,股吧)的5億元天使輪融資；僅僅5天之后，申通、韻達、中通和普洛斯以增資方式進進，加上順豐跟進，再獲5億元融資。天眼查信息顯示，成立至今，豐巢累計在4輪融資獲得超過55億元資金。

這是豐巢收費之后的一個細微變化。一方面是在收費風(fēng)波之后，消費者的不信任和豐巢的自我的調(diào)整，另外一方面，是京東快遞柜默默擴張，補足物流的短板。在這些無法感知的變化背后，國際貨運 空運價格，是物流在線下的角逐。

豐巢快遞柜

即使這樣，“收費門”對于豐巢的負面影響依然存在。

據(jù)1688平臺數(shù)據(jù)顯示，在豐巢公布收費之后的近一周，全國快遞柜交易額暴漲1400%，買家數(shù)目環(huán)比增加300%?！斑@些都說明，用戶的需求是存在的。”前述快遞行業(yè)資深人士告訴新浪科技。

中國消費者協(xié)會、上海市消費者權(quán)益保護委員會、福建省消費者委員會也先后要求快遞公司在使用快遞柜存放快遞前，必須獲得消費者同意，還建議將智能快遞柜服務(wù)納進公共消費范疇。

按照天風(fēng)證券此前的表露，截至2020年3月31日，豐巢目前投進約17.8萬個快遞柜，柜機占比約44%；中郵速遞易占比約25%。2020年5月，豐巢收購中郵速遞易后市場占有率擴大到69%。

智能快遞柜最初被賦予了“物流最后一公里困難終結(jié)者”的使命，是解決快遞末端配送的最有效的解決方案，并終極成為社區(qū)O2O落地的承載設(shè)施。假如放得更長遠，智能快遞柜被視為聰明物聯(lián)網(wǎng)的一個重要進口，社區(qū)的服務(wù)進口之一。

此消彼長之間，京東物流和菜鳥得到了難得的機會窗口，蠶食豐巢在快遞柜市場的領(lǐng)先上風(fēng)。

江湖：激進擴張，此消彼長