“VUVI AS自2013年景立以來(lái)一直專注于船舶的水下檢驗(yàn)，這是公司的核心服務(wù)之一，”VUVI首席執(zhí)行官弗羅德·魯昂說(shuō)?！?017年，我們獲得了挪威船級(jí)社認(rèn)證，可執(zhí)行水下檢驗(yàn)，并于今年早些時(shí)候重新審核。我們很自豪能成為挪威船級(jí)社值得信賴的合作伙伴，與我們的遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控潛水器團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)行檢驗(yàn)，我們對(duì)我們?yōu)槲磥?lái)的檢驗(yàn)服務(wù)的形成做出了貢獻(xiàn)，這一事實(shí)給了我們很大的鼓舞”。

　　“挪威船級(jí)社自2018年以來(lái)一直在進(jìn)行遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，因此這項(xiàng)服務(wù)是現(xiàn)有廣泛遠(yuǎn)程服務(wù)的延伸，”挪威船級(jí)社航運(yùn)部首席執(zhí)行官克努特·歐貝克·尼爾森說(shuō)。“很自然，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，這一流行病促使我們加大了遠(yuǎn)程服務(wù)提供的強(qiáng)度，我們很幸運(yùn)，我們長(zhǎng)期致力于數(shù)字化發(fā)展，這意味著我們有能力在這段艱難時(shí)期滿足客戶的需求?！?/P>

　　水下檢驗(yàn)的完成時(shí)間與傳統(tǒng)檢驗(yàn)相似，大約兩個(gè)半小時(shí)，達(dá)到了與驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)親身檢驗(yàn)相同的水平。VUVI AS、挪威船級(jí)社和威爾森ASA使用了挪威船級(jí)社的數(shù)字產(chǎn)業(yè)平臺(tái)正確性，以確保在保存和共享遠(yuǎn)程檢驗(yàn)的視頻流時(shí)進(jìn)行安全的數(shù)據(jù)傳輸。

　　現(xiàn)今，COVID-19疫情繼續(xù)挑戰(zhàn)很多貿(mào)易計(jì)劃和實(shí)踐，遠(yuǎn)程檢驗(yàn)技術(shù)的出現(xiàn)越來(lái)越受歡迎。世界首次使用遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控潛水器(ROV)進(jìn)行的水下遠(yuǎn)程船舶檢驗(yàn)已經(jīng)過(guò)挪威船級(jí)社完成。

　　與前兩次檢驗(yàn)一樣，此次檢驗(yàn)是與挪威船級(jí)社認(rèn)證的挪威檢驗(yàn)公司VUVI AS合作進(jìn)行的，該公司使用遠(yuǎn)控潛水器對(duì)船舶和海上平臺(tái)進(jìn)行水下檢驗(yàn)。

　　檢驗(yàn)計(jì)劃和船體圖紙審查在檢驗(yàn)前一天完成。在檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船師使用VUVI的聲納技術(shù)掃描船底，以便定位船體設(shè)備，如回聲測(cè)深儀傳感器、速度計(jì)程儀傳感器和海閥箱，同時(shí)評(píng)估船體的總體狀況。

　　威爾森船舶治理公司總經(jīng)理托爾比恩·達(dá)爾斯倫說(shuō)：“在現(xiàn)代社會(huì)，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們可以在沒(méi)有偏差或停租的情況下進(jìn)行底部檢驗(yàn)，我們真的在進(jìn)步效率和環(huán)境友好解決方案方面發(fā)揮了巨大潛力。我們相信，利用數(shù)字解決方案，這將適用于我們更多的業(yè)務(wù)?！?/P>

　　目前，已在三艘威爾森治理的船舶上使用ROV進(jìn)行了水下檢驗(yàn)，其中第一次檢驗(yàn)是由來(lái)自赫維克的驗(yàn)船師于2019年12月在“威爾森·費(fèi)杰”號(hào)上完成的。這項(xiàng)檢驗(yàn)于7月早些時(shí)候在挪威卑爾根的另一艘ASA-威爾森治理的船只上進(jìn)行。遠(yuǎn)程驗(yàn)船師埃利亞斯 ·崔塔夫利迪斯從位于希臘比雷埃夫斯的DNVGL DATE中心參加了檢驗(yàn)。