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6月相對(duì)1月成交總額增長超40% -國際快遞fba

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-09-15 19:09


  前8個(gè)月,中美進(jìn)出口貿(mào)易總值為2.42萬億元,下降0.4%,其中,對(duì)美國出口1.87萬億元,下降0.5%;自美國進(jìn)口5493.2億元,增長0.2%。
  上海航運(yùn)交易所發(fā)布的《2020年8月中國出口集裝箱運(yùn)輸市場分析報(bào)告》指出,8月,北美航線方面,市場貨量增長較為迅速,固然航線運(yùn)力供給已逐步恢復(fù),但運(yùn)力緊張局面未能改變。上海港周均勻艙位利用率始終保持在接近滿載水平,爆艙甩貨情況時(shí)有發(fā)生。


中國8月輸美集裝箱同比增19%,至西海岸運(yùn)價(jià)創(chuàng)11年新高

2020年09月15日 15時(shí) 澎湃新聞


  從前8個(gè)月外貿(mào)數(shù)據(jù)來看,中國對(duì)東盟、歐盟和日本進(jìn)出口均保持增長態(tài)勢,僅對(duì)美國進(jìn)出口出現(xiàn)下降。但從最近3個(gè)月數(shù)據(jù)來看,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),中國對(duì)美國的出口呈不中斷擴(kuò)大趨勢。


  海關(guān)總署9月7日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,8月份,中國外貿(mào)進(jìn)出口2.88萬億元,同比增長6%。其中,出口1.65萬億元,增長11.6%;進(jìn)口1.23萬億元,下降0.5%。出口漲幅持續(xù)擴(kuò)大。
 


  上海向美西航線出口集裝箱的結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)曲線 上海航運(yùn)交易所 圖國際物流在線服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)往哪”CEO周詩豪記者表示,近期,發(fā)往美國集裝箱運(yùn)價(jià)確實(shí)出現(xiàn)大幅上漲的情況,“發(fā)美國集裝箱的運(yùn)價(jià)漲了不是一點(diǎn)點(diǎn),此前運(yùn)價(jià)維持在1000多美元,現(xiàn)在發(fā)往美國西海岸的價(jià)格已經(jīng)漲到接近4000美元,發(fā)往美國東海岸的價(jià)格則已經(jīng)超過4500美元。”周詩豪表示,根據(jù)他們觀察,從6月份左右,從中國發(fā)往美國的集裝箱開始大量增加。其原因他以為有三方面:第一,疫情期間美國政府向其居民發(fā)放了大量現(xiàn)金支票等福利用于刺激消費(fèi),繼而帶動(dòng)了跨境電商訂單數(shù)目的增長;第二,由于中國疫情控制效果明顯,復(fù)工復(fù)產(chǎn)順利,在全球疫情暴發(fā)的情況下,中國作為“世界工廠”的地位不但沒有被削弱反而進(jìn)一步增強(qiáng);第三,上半年由于疫情原因積存而沒能出口的貨品下半年開始出口。
  該報(bào)告指出,8月28日,上海出口至美西、美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為3639美元/FEU、4207美元/FEU,較上月末分別上漲14.9%和20.4%,其中美西航線運(yùn)價(jià)創(chuàng)2009年發(fā)布以來新高。8月,中國出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均勻值分別為898.52點(diǎn)、984.83點(diǎn),分別較上月均勻上漲5.0%、1.1%。
  以上結(jié)果來自《日本經(jīng)濟(jì)新聞》所報(bào)道美國調(diào)查公司Descartes Datamyne在9月11日公布的最新數(shù)據(jù)。此前,3月份中國輸美集裝箱數(shù)目同比下降36%,創(chuàng)出自2009年2月新低。6月同口徑數(shù)目達(dá)到81萬6798個(gè),結(jié)束了連續(xù)長達(dá)17個(gè)月的同比負(fù)增長。
 8月從中國發(fā)往美國的集裝箱數(shù)目同比增長19%,達(dá)到106萬8257個(gè)(按20英尺集裝箱計(jì)算),占全亞洲發(fā)往美國集裝箱數(shù)目的63.4%。


  來源:澎湃新聞

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  從阿里巴巴旗下國內(nèi)最大跨境電商平臺(tái)速賣通獲得的數(shù)據(jù)顯示,最近幾個(gè)月,美國消費(fèi)者對(duì)中國商品的需求量猛增,6月相對(duì)1月成交總額增長超40%。具體商品方面,8月份,通過平臺(tái)銷往美國的電動(dòng)自行車銷量同比增長了137%。
  “此外,受疫情影響,全球海運(yùn)運(yùn)力尚未完全恢復(fù),運(yùn)力明顯緊張,一方面船公司減少了運(yùn)力供給,另一方面美國市場需求有所增加,所以現(xiàn)在發(fā)往美國的貨船不僅價(jià)格上漲,甚至?xí)霈F(xiàn)暴艙情況。”周詩豪說,“據(jù)我們了解,商品種類方面,居家辦公以及家用電器較多,比如草坪修理機(jī)就增加了不少。”


  多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示中國對(duì)美國出口正逐步回?zé)?。澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾:竭\(yùn)交易所了解到,據(jù)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,從上海發(fā)往美國西海岸的集裝箱運(yùn)價(jià)已經(jīng)從2019年均勻1530美元/FEU(按40英尺集裝箱計(jì)算)上漲至2020年8月的3348美元/FEU,翻了一倍有余。截至9月11日,美西航線運(yùn)價(jià)已升至3813美元/FEU,創(chuàng)2009年發(fā)布以來新高
  根據(jù)Descartes Datamyne發(fā)布的最新報(bào)告,按品類來看,8月份,亞洲向美國出口量最大的“家具類”增長了29.3%,包括個(gè)人電腦在內(nèi)的“機(jī)械類”增長19.9%,“玩具和運(yùn)動(dòng)器械”則增加了4.7%。

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