近日，在杭紹臺鐵路嵊州特大橋四周，中鐵十八局團體第五工程有限公司杭紹臺鐵路展架項目部一線工人在架梁。據(jù)悉，該項目部擔負著新建杭紹臺鐵路站前三標段的嵊州制梁場中共計196孔預制箱梁的提、運、架施工，其中32m梁179孔，24m梁17孔。箱梁架設采用的設備為最新的TTYJ型900t運架一體機，它不僅可以馱運800t的預制箱梁，還可以將之精準的安裝在橋墩上，是實現(xiàn)提、運、架梁流水作業(yè)的最重要一環(huán)。

　　截止2020年9月7日，箱梁架設共計完成94孔，剩余102孔，通過隧道1個、現(xiàn)澆連續(xù)梁6聯(lián)，均勻天天施工2孔箱梁。展架工程預計在11月下旬完成杭紹臺高速鐵路三標段全線的箱梁架設，為后續(xù)的線上作業(yè)打下良好的基礎，為杭紹臺高鐵施工進程畫上了濃墨重彩的一筆。

　　施工時以嵊州制梁場為出發(fā)點通過3座特大橋（嵊州特大橋、上碑山特大橋、若水特大橋）、2座大橋（嵊新大橋、廣利塘水庫大橋）、2座隧道（茶坊1號隧道、飛鳳山隧道）、現(xiàn)澆梁9聯(lián)、路基2段，最大運距12.44km，總投資約1989萬元。