原油庫存飆升，石油貿(mào)易幾乎停滯？

2020年09月21日 09時(shí) 航運(yùn)界

本次會(huì)議上的發(fā)言者似乎都以為，未來幾個(gè)月油價(jià)可能仍會(huì)緩慢上漲。Platts 預(yù)計(jì)，油價(jià)可能會(huì)在今年年底達(dá)到45美元/桶。

“原油庫存突破多年高點(diǎn)，將影響石油貿(mào)易和相關(guān)航運(yùn)需求”， Trafigura石油交易聯(lián)席主管BenLuckrock在近期的一場線上會(huì)議表示。

石油交易商和航運(yùn)公司目前正面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。

Platts主管Chris Midgley表示，要“鼓勵(lì)購買”，石油價(jià)格“必須下降”，甚至運(yùn)至中國交貨的價(jià)格要在40美元以下。

Vitol全球研究負(fù)責(zé)?Giovanni Serio指出，假如新冠病毒疫苗研發(fā)及時(shí)，將導(dǎo)致從明年年中開始全球原油庫存減少。

Ben Luckrock指出，中國將需要至少兩年的時(shí)間往消耗原油存儲(chǔ)，即使其需求超過疫情發(fā)生之前的水平，比如超過1100萬桶/天，或者在2019年的水平上高出100萬桶。

不過，預(yù)計(jì)市場不會(huì)出現(xiàn)有利的復(fù)蘇。

S&P Global Platts的分析部分最近表示，由于無法找到買家，有近1500萬桶西非原油被儲(chǔ)存在海上。

他表示，“一段時(shí)間內(nèi)，我們甚至可能都不需要運(yùn)輸原油。”

他補(bǔ)充道，中國增加了8億桶石油儲(chǔ)備，比往年年初的水平“翻了一番”。

花旗銀行全球大宗商品主管Ed Morses則持更為樂觀的看法。他預(yù)計(jì)，油價(jià)將在12月升至價(jià)為48美元/桶，明年則升至55美元/桶。

但他警告說，需求要到2022年才能恢復(fù)到疫情前的?平。

實(shí)際上，這樣的儲(chǔ)備已經(jīng)成為一種常態(tài)。低油價(jià)刺激了世界各地的原油進(jìn)口商在需求出現(xiàn)前囤積石油。但進(jìn)口商囤積原油的做法可能過頭了。