安徽還明確了高速公路、水運項目前期工作階段和建設(shè)階段的具體聯(lián)系人，強化與蘇浙兩省交通運輸廳的溝通協(xié)調(diào)。今年，安徽對連通蘇浙地區(qū)的省際公路建設(shè)需求進行了全面梳理，形成清單，上報至長三角區(qū)域合作辦公室，進一步加快與蘇浙地區(qū)相連的普通國省干線公路建設(shè)，提升“瓶頸”路的通行能力。

“以前經(jīng)常堵車，上班遲到是常有的事?，F(xiàn)在通行狀況明顯好轉(zhuǎn)，加上南京地鐵也通到了這里，上放工方便多了！”家住江蘇省南京市玄武湖四周的何建國，在滁州來安汊河軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園工作。連接滁寧的104國道是他上班的必經(jīng)之路，以前這段路通行條件差、車流量大，經(jīng)常堵車?！斑@兩年，該路段由雙向兩車道改成了八車道，道路通行條件大大改善?！焙谓▏d奮地說。

為著力推進省際公路暢通，安徽開展高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編，圍繞2025年全省高速公路密度達到每百平方公里4.85公里的目標任務(wù)，全力推進高速公路建設(shè)；計劃“十四五”期全省新增高速公路1900公里以上，完成擴收留改造490公里以上；立足于完善全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展，謀劃了一批東連滬蘇浙、西接中西部的省際高速公路通道，強化省際交通互聯(lián)互通。

長三角一體化，交通當(dāng)先行?！堕L江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出，到2025年基本實現(xiàn)長三角基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。今年以來，安徽努力克服疫情影響，加快省際鐵路、公路建設(shè)，著力實施省際公路暢通工程，高質(zhì)量推進長三角交通一體化。目前，長三角地區(qū)高鐵線路已有24條，運營總里程突破5000公里，其中有10條高鐵線路經(jīng)過安徽，滬蘇浙皖“同城化”效應(yīng)不中斷擴大。

中國鐵路上海局團體有限公司建設(shè)部負責(zé)人表示，今年長三角地區(qū)鐵路建設(shè)繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，全年計劃投資870.33億元，確保皖贛蕪宣段、合安高鐵等8個項目定期開通；確保滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵等6個項目定期開工；做好淮宿蚌、巢馬、甬船、溫玉、衢麗鐵路等項目開工預(yù)備工作，全年計劃開通新線里程逾1000公里。

強化省際互聯(lián)互通

空運報價 海運價格，“今年，滁州西環(huán)高速公路正在加緊建設(shè)，預(yù)計年底建成通車。該項目作為南京至駐馬店高速公路的組成部分，連接新蔡及合寧高速公路，是阜陽、淮南、滁州等城市東向發(fā)展的一條重要高速公路。”/pp text-align: justify; text-indent: 2em;">安徽省交通運輸廳廳長章義表示，今年安徽將大力消除省際“中斷頭路”，有序推進省際高速公路建設(shè)。黃山至千島湖、蚌埠至五河、來安至六合等省際高速公路加快建設(shè)；寧國至安吉、阜陽至淮濱、寧馬、寧洛改擴建等高速公路項目計劃年內(nèi)開工。太湖至蘄春、徐州至淮北至阜陽、祁門至皖贛界、南京至和縣，以及宣廣改擴建等高速公路項目計劃明年開工。目前，首批17個省際“中斷頭路”消除項目中，3個項目已建成通車，14個項目全面開工。

6月28日，商（丘）合（肥）杭（州）高鐵全線貫通。這條快速通道不僅直通安徽南北，拉近了皖南皖北的時空間隔，也使得豫皖浙實現(xiàn)高鐵無縫對接，進一步加快長三角交通一體化進程，讓長三角地區(qū)“1小時至3小時生活圈”逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。