3）不確定性。中美貿(mào)易戰(zhàn)升級以及一些難以猜測的無常事件，國內(nèi)企業(yè)面臨著諸如銷量與價格的不可預見性，供給鏈治理波動性等的嚴重挑戰(zhàn)。

今天的主題是堅韌·找尋確定性，運匠科技副總經(jīng)理兼合伙人宗永祥以為數(shù)字化、信息化本身就非常具有確定性，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)熟悉到數(shù)字化的升級、信息化的升級的重要性，這方面的預備越充分，為我們應付將來的不確定性打好了基礎，做好更充足的預備。特別是今年2020年，這是非常不平凡的一年，今年突如其來的疫情讓很多行業(yè)都受到了沖擊。

1）全場景全渠道。線上線下渠道、品牌商、零售商、社交電商、大型商超、便利店、便民點等新興渠道不中斷涌現(xiàn)。從多渠道走向全渠道，貨主企業(yè)需要整合一盤貨提供滿足消費者不同場景不同需求的服務能力。

在供給鏈與物流的發(fā)展上，我們能看到各參與方都在發(fā)生一些積極地改變。比如從消費端越來越豐富的場景設計、需求挖掘與數(shù)據(jù)收集，到零售真?zhèn)€逐步全面線上化，至后端供給鏈體系的可視、協(xié)同，并驅(qū)動按需設計與生產(chǎn)，終極形成一體化、數(shù)字化，支持對客戶需求高效、正確、即時反應的新供給鏈體系。

菜鳥供給鏈高級運營計劃專家 張志利：《數(shù)字貿(mào)易時代，數(shù)智供給鏈能力升級實踐》

歐普照明項目經(jīng)理 覃勇：《歐普照明物流數(shù)字化探索分享》

易流科技VP 曹方表示，“合同物流的個性化要求高，規(guī)?；潭鹊?。主要的發(fā)展瓶頸在于缺乏資源，難落地；不透明、無數(shù)據(jù)，難駕馭；缺乏方案設計，難以整體協(xié)同?！?/p>

天士力控股團體物流中心總監(jiān) 徐偉

京東團體副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官 傅兵

同時，5G能夠有效支撐對物流各環(huán)節(jié)信息的多維度采集，海量分析和實時處理，進一步打破數(shù)據(jù)孤島和信息壁壘。

在路歌董事長兼CEO馮雷看來，網(wǎng)絡貨運出來之后，實際上是我們卡車運輸行業(yè)進進了一種數(shù)字化發(fā)展、數(shù)字化管控、數(shù)字化升級的狀態(tài)，在我們數(shù)字化的各個行業(yè)當中，卡車運輸這個行業(yè)是唯逐一個有頂層設計的。

路歌董事長兼CEO 馮雷：《網(wǎng)絡貨運元年：底層運力全面數(shù)字化》

福佑卡車技術合伙人 陳冠嶺博士

在張志利看來，供給鏈最關鍵的核心是降本增效。我們需要思考三大題目：第一，如何打造一個優(yōu)質(zhì)的倉配網(wǎng)絡，庫存能共享，分倉公道，備貨不壓庫存，讓我們能更好的服務消費者，達到本錢和服務平衡。第二，針對商流真?zhèn)€變化，如何用更好的、先進的技術改善供給鏈的效能。第三，如何貫通產(chǎn)、銷、供給鏈，搭上數(shù)智貿(mào)易快車。

那么，在這樣趨勢下，合同物流企業(yè)升級仍面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些新的發(fā)展機遇？又應如何謀求突圍？

運匠科技副總經(jīng)理兼合伙人 宗永祥

京東團體副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官 傅兵：《供給鏈變革下的合同物流》

歐普照明項目經(jīng)理 覃勇

2）消費者變化。新生代消費者圈層化、多元化，商家的商品品種增多滿足不同客戶的價值取向，商品生命周期變短。

在當前的市場環(huán)境下，合同物流領域未來有哪些發(fā)展趨勢？國壽投資王東亮闡述了自己看法。他以為，第一是服務產(chǎn)品化。以SAAS服務為導向，建立標準化的產(chǎn)品服務體系與服務模塊，從3PL到4PL，從TMS輸出到MTS。第二是運營平臺化。內(nèi)生運營底盤持續(xù)夯實”加“外延并購助力成長”，全國平臺底盤整合本地銷售關系與服務能力（集貨組網(wǎng)：合資公司或銷售合伙人治理體系。降本增效：同一運力池與履約標準體系）。第三，垂直深度化。在垂直領域提供深度化供給鏈解決方案：供給商存貨治理，商流物流一體化。

路歌董事長兼CEO 馮雷

羅戈研究院長 潘永剛：《報告解讀：2020合同物流發(fā)展報告》

但是，需求和供給的復雜度與日俱增也給供給鏈治理帶來前所未有的挑戰(zhàn)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：

羅戈研究院長 潘永剛

9月22日，由羅戈網(wǎng)舉辦“2020（第四屆）合同物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”在廣州舉辦，現(xiàn)場集結了深耕物流行業(yè)一線投資人、物流業(yè)巨頭公司高管、貨主企業(yè)代表以及相關領域創(chuàng)業(yè)者們一同探討「合同物流的新機遇以及最新發(fā)展趨勢」。此外，羅戈研究院長潘永剛在峰會現(xiàn)場發(fā)布了2020中國合同物流企業(yè)排行榜25強并解讀《2020中國合同物流發(fā)展報告》。

在上午的高峰對話環(huán)節(jié)，羅戈研究院長潘永剛、京東團體副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵、中國外運物流華南有限公司副董事長 Tom舒、準時達國際供給鏈全球解決方案中心負責人孔向華、路歌董事長兼CEO 馮雷圍繞《面臨黑天鵝事件的供給鏈和物流如何更彈性、更靈敏？》的主題進行了探討。

易流科技VP 曹方：《IoT助推中國物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》

天士力控股團體物流中心總監(jiān) 徐偉：《當前形式下的醫(yī)藥行業(yè)供給鏈協(xié)同和創(chuàng)新》

國壽投資 王東亮

曹方以三個方向先容了合同物流突破瓶頸的發(fā)展路徑：一是物流基礎設施的物聯(lián)網(wǎng)化，需要把物流的設施要素、場景通過數(shù)據(jù)的方式實時在線連接起來；二是供給鏈全鏈條的數(shù)字化，通過物聯(lián)網(wǎng)化，通過數(shù)字化，實現(xiàn)數(shù)據(jù)沉淀；三是物流場景的智能化。