氫在運輸中的使用主要集中在長途運輸中，尤其是重型卡車，到2050年，快速模型的VKM中有7%的VKM由氫氣提供動力，而在凈零模型中則有10%。

　　快速模型和零凈模型的氫產(chǎn)生主要由綠色和藍色氫把持。綠色氫是通過使用可再生能源的電解法制造的;藍色氫是從自然氣(或煤炭)中提取的，置換的碳被捕捉并儲存(CCUS)。

　　1、快速模型假設(shè)出臺政策措施，以碳價格大幅上漲為主導(dǎo)，到2050年使能源使用的碳排放量相比2018年的水平降低70%左右?？焖倌Ｐ痛笾律戏蠈?100年全球溫度上升限制在比產(chǎn)業(yè)化前水平高2°C以下的情況。

　　很多國家生產(chǎn)綠色或藍色氫的能力，再加上相對較高的運輸本錢，意味著大多數(shù)氫氣是在本地生產(chǎn)的，海運報價 國際快遞，藍色和綠色氫氣的混合占比情況取決于當?shù)貤l件。

　　三種情境：

　　氫氣補充了快速模型和零凈值模型電能日益增長的作用，由于它可以用于某些難以電氣化或本錢高昂的活動，尤其是在產(chǎn)業(yè)和運輸中，并且由于它比電更輕易存儲。

　　氫氣在產(chǎn)業(yè)中具有特殊上風(fēng)，可作為高溫過程的能源，例如鋼鐵，水泥，煉油和石化行業(yè)。到2050年，氫能在快速模型中占產(chǎn)業(yè)終極總能耗的10%左右，在凈零模型排放中約占18%。

　　到2050年，“快速模型和凈零模型”中超過95%的氫來自大致相等數(shù)目的綠色和藍色氫。剩余的來自不使用CCUS的使用自然氣或煤炭生產(chǎn)氫氣的舊式設(shè)備(所謂的灰色氫氣)。

　　到2050年，氫氣在快速模型的總終極能源消耗(不包括非燃料使用)中占大約7%(不燃燒)，在凈零值模型排放中約占16%。

　　3、照常運營模型(BAU)假設(shè)政府政策，技術(shù)和社會偏好繼續(xù)以最近的方式和速度發(fā)展。在BAU模型中，能源使用產(chǎn)生的碳排放量在2020年代中期達到峰值，但并沒有顯著下降，2050年的排放量相比2018年水平低10%。

　　綠色氫的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移了可再生能源，可再生能源可用于進一步使電力部分脫碳。鑒于《展看》中盡大多數(shù)國內(nèi)電力部分在兩種情況下都沒有完全脫碳，因此只能嚴格使用不能在國內(nèi)電力部分中使用的可再生能源來生產(chǎn)綠色氫。假如可再生能源在某些時間點受到限制，或者由于其位置意味著將其連接到中心電網(wǎng)并不經(jīng)濟，就會出現(xiàn)這種情況。

　　在快速模型和中國，發(fā)達的經(jīng)濟體中氫的使用效果最為明顯，隨著碳價格上漲，基礎(chǔ)設(shè)施和其他支持其使用的政策日益增多的支持下，發(fā)達國家在氫的使用方面處于世界領(lǐng)先地位。凈零模型的采用范圍更廣，印度和亞洲其他發(fā)展中國家的其他地區(qū)也顯著增加。

　　相比之下，氫氣在BAU模型中的作用受到更大的限制，這反映了在使能源系統(tǒng)脫碳方面取得的最小進展。

　　2020年版的《BP能源展看》探討了全球能源轉(zhuǎn)型的可能路徑，未來30年全球能源市場的發(fā)展方式以及可能塑造它們的主要不確定性。

　　2、凈零值模型假設(shè)快速發(fā)展的政策措施因社會，消費者行為和偏好的重大轉(zhuǎn)變而得到加強，例如更大程度地采用循環(huán)經(jīng)濟和共享經(jīng)濟，以及轉(zhuǎn)向低碳能源。到2050年，這將使碳排放量減少超過95%。凈零值模型大致符合各種情況與極限溫度升高到1.5°C一致。

　　僅依靠綠色氫氣將需要更快地擴大風(fēng)能和太陽能發(fā)電量。要僅使用綠色氫氣達到與凈零排放相同的制氫水平，在展看期間，風(fēng)能和太陽能的均勻年產(chǎn)能約為800 GW /年，而凈零排放的均勻水平要少于600 GW，過往20年內(nèi)60 GW。

　　根據(jù)國際能源署(IEA)最新的《能源技術(shù)展看2020》報告，到2070年，海上運輸中，生物燃料，氨和氫將滿足80%以上的燃料需求，約占全球氫產(chǎn)量的13%，同時對能源效率也做出了重要貢獻。

　　藍色氫的產(chǎn)生有助于氫的供給在快速模型和零凈排放模型中相對較快地增長，而不僅僅是依靠可再生能源。這很重要，原因有兩個：

　　氫的增長集中在《展看》的后半部分，由于技術(shù)和投進本錢的下降，再加上碳價格的上漲，使其與現(xiàn)有燃料的更具有競爭力。

　　BP在其最近發(fā)布的《能源展看》中猜測，隨著世界向低碳能源系統(tǒng)的過渡，在三種情景猜測中的兩種，氫作為能源載體的使用將大大增加。氫可以直接使用，也可以與(生物)碳或氮結(jié)合使用，以使其易于運輸。