為了完成差異化的猜測性維護(hù)框架的閉環(huán)，猜測模型可以實時使用高頻遠(yuǎn)測數(shù)據(jù)，不中斷進(jìn)步猜測正確性并重新校準(zhǔn)P-F曲線。船載遠(yuǎn)測系統(tǒng)可以收集并自動傳輸與高溫檢測、燃油分析、振動記錄等有關(guān)的數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)反饋到任何機(jī)器學(xué)習(xí)模型都有助于未來PF曲線的重新設(shè)計，并且可以得出有關(guān)系統(tǒng)、設(shè)備、零件需求和時間間隔的不同結(jié)論，這些都是猜測性維護(hù)計劃需要涵蓋的要素。舉例來說，假如主機(jī)流量計上安裝的傳感器在較長時間內(nèi)顯示高油耗，則將觸發(fā)維護(hù)措施，并且需要在備件的數(shù)目和質(zhì)量、運(yùn)行條件和工時以及維修職員的能力等方面對設(shè)備進(jìn)行重新評估。