另一方面,城區(qū)貨車(chē)限行導(dǎo)致城配物流行業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,需要兼顧本錢(qián)與環(huán)保題目,新能源物流車(chē)成為首選。但是充電難、續(xù)航不足、充電時(shí)間長(zhǎng)影響配送效率、電池?fù)p耗快、采購(gòu)本錢(qián)高,殘值低等痛點(diǎn)讓不少用戶(hù)看而卻步。降本增效成為新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用的關(guān)鍵要素,而換電模式的出現(xiàn)有效解決了用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中的諸多題目,如車(chē)電分離可以大大降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)本錢(qián);快速完成換電,提升能源補(bǔ)給效率,實(shí)現(xiàn)無(wú)間中斷續(xù)航;由電池運(yùn)營(yíng)公司對(duì)電池集中進(jìn)行監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)與治理,有利于延長(zhǎng)動(dòng)力電池的壽命,增強(qiáng)電池的安全性,同時(shí)電池運(yùn)營(yíng)公司同一利用峰谷電價(jià)的差別來(lái)降低充電本錢(qián);也可以根據(jù)具體需求定制用電量,最大化節(jié)省開(kāi)支。另一方面,換電模式也可以催生出一些新的服務(wù)業(yè)態(tài),如電池箱的設(shè)計(jì)和治理等都需要專(zhuān)業(yè)化的服務(wù),將進(jìn)一步完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

由換電技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、5G技術(shù),以及智能網(wǎng)聯(lián)等共同打造的出行新方式及物流新生態(tài),未來(lái)將改變?nèi)祟?lèi)的生活方式。一方面,助力生態(tài)環(huán)境保護(hù),促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展;另一方面,提升了運(yùn)營(yíng)效率,利用有限資源創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。未來(lái)北汽昌河將繼續(xù)以市場(chǎng)為中心,致力于技術(shù)前沿研發(fā),為新能源物流車(chē)加碼賦能,為物流行業(yè)注進(jìn)新生機(jī),促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

9月26日,以“智領(lǐng)未來(lái)”為主題的北京車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,它也是今年唯逐一個(gè)頂級(jí)國(guó)際車(chē)展。包括北汽團(tuán)體在內(nèi)的中國(guó)五大汽車(chē)團(tuán)體,以及眾多外資品牌、造車(chē)新勢(shì)力紛紛參加了這場(chǎng)“大秀”,奉上了一場(chǎng)出色盡倫的行業(yè)盛宴。除靚車(chē)之外,車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)還展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等多項(xiàng)成果,成為展會(huì)一大亮點(diǎn)。這些新科技將同時(shí)應(yīng)用于乘用車(chē)和商用車(chē),尤其在商用車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)了運(yùn)營(yíng)效率的提升。如北汽團(tuán)體在城市新能源物流車(chē)版塊應(yīng)用了系列智能技術(shù),具有行業(yè)領(lǐng)先水平。而北汽昌河作為北汽團(tuán)體城市新能源物流車(chē)業(yè)務(wù)的主力軍,一直致力于前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),以技術(shù)升級(jí)產(chǎn)品,樹(shù)立城市新能源物流車(chē)新標(biāo)桿。

換電技術(shù)核心加碼 行業(yè)痛點(diǎn)迎刃而解

目前,應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的北汽EV5、北汽EV2車(chē)型已經(jīng)進(jìn)進(jìn)試制階段,不久便會(huì)投進(jìn)市場(chǎng),再次領(lǐng)航新能源物流車(chē)發(fā)展。這兩款車(chē)可應(yīng)用于城市、城際物流等,如快件運(yùn)送、商超配貨、同城速運(yùn)、小商品周轉(zhuǎn)運(yùn)輸、地?cái)偸圬?、電商零售等。自?dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將為其賦能,更好地服務(wù)于物流運(yùn)輸行業(yè)。

近年來(lái)環(huán)境題目成為全社會(huì)共同關(guān)注的重要題目,環(huán)境質(zhì)量也在逐步改善。為了打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,國(guó)家大力支持清潔環(huán)保的新能源汽車(chē)發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年第一季度國(guó)家與16個(gè)地方省市已出臺(tái)新能源汽車(chē)行業(yè)激勵(lì)政策23項(xiàng)。除此,“加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度”,展設(shè)充電站、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施也是具有戰(zhàn)略意義“新基建”。據(jù)近日產(chǎn)業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在新聞發(fā)布會(huì)上公布的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座,換電站449座,建設(shè)了各類(lèi)充電樁130萬(wàn)個(gè)。同時(shí),我國(guó)還建成了“十縱十橫兩環(huán)”4.9萬(wàn)公里高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。這些都為新能源汽車(chē)的普及奠定了基礎(chǔ),推動(dòng)新能源汽車(chē)快速發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,人們的用車(chē)需求也在隨之發(fā)生變化。換電技術(shù)應(yīng)用解決了新能源物流車(chē)?yán)m(xù)航焦慮等痛點(diǎn),人們期待更多駕乘體驗(yàn)的升級(jí)。自動(dòng)駕駛技術(shù)也是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一,本次車(chē)展上,和自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)及產(chǎn)品的發(fā)布都受到了大家的高度關(guān)注。自動(dòng)駕駛可以減少因人為失誤導(dǎo)致的偏差和危險(xiǎn)事故,公道規(guī)劃整體路線,減少擁堵進(jìn)步公路收留量,促進(jìn)交通領(lǐng)域良序發(fā)展,也可以輔助高齡、殘障人群安全的無(wú)需幫助的參與到交通中;另一方面,在運(yùn)輸行業(yè)也具有應(yīng)用遠(yuǎn)景,可以減少人力投進(jìn),提升運(yùn)營(yíng)效率,幫助企業(yè)降本增效,形成貿(mào)易正循環(huán)。結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)之后,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,精準(zhǔn)把控運(yùn)輸全過(guò)程。北汽昌河洞悉市場(chǎng)趨勢(shì),加大力度研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),爭(zhēng)取快速占領(lǐng)未來(lái)市場(chǎng)。