我非常感謝ICS董事會及由ICS秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)先生所領(lǐng)導(dǎo)的負責敬業(yè)的秘書處對我的大力支持。”

波爾森先生表示：“盡不夸張地說，船舶經(jīng)營者在今年面臨重重挑戰(zhàn)，特別是在保持船員的健康和福祉方面。即使在正常情況下，鐵路運輸 上?？者\，很多船員也要在離家數(shù)千英里的地方工作好幾個月。我們盡力協(xié)助這些關(guān)鍵工作職員實現(xiàn)安全換班。”

會議期間，來自菲律賓的格拉爾多·博羅梅奧(Gerardo Borromeo)先生被任命為副主席，接替退任的來自利比里亞的馬克·瑪爾特克奇尼(Mark Martecchini)先生。

在接受新的任命之后，波爾森先生表示：“我很榮幸能再獲ICS董事會委任，繼續(xù)擔任為期兩年的主席一直。新冠疫情讓2020年景為影響深遠的一年，對航運業(yè)而言無疑也是如此。隨著各國封閉邊境并實施活動限制，航運業(yè)在促進貿(mào)易、維持和進步全球生活水平方面的作用從未像現(xiàn)在這般重要。”

作為全球船東的主要代表，波爾森先生率領(lǐng)ICS一直堅守在持續(xù)關(guān)注和處理船員換班危機的最前線。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，ICS一直盡心竭力為那些由于疫情導(dǎo)致無法進行正常換班的船員提供必要的協(xié)助。

自2016年上任以來，波爾森先生一直執(zhí)掌著ICS這一全球航運業(yè)最重要協(xié)會的帥印。在影響國際航運的關(guān)鍵題目上，他領(lǐng)導(dǎo)ICS與國際組織、國家政府和其他行業(yè)組織進行深進合作與協(xié)調(diào)。過往一年，在波爾森先生的領(lǐng)導(dǎo)下，ICS同其他行業(yè)合作伙伴向國際海事組織(IMO)提交了一份革命性提案，提出建立一個50億美元的全球研發(fā)基金，以加速零碳技術(shù)的研發(fā)。在他任職期間，航運業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出依照IMO 2020年目標使用低硫燃油從而實現(xiàn)降低碳排放的曙光。

“盡管如此，從減少行業(yè)的碳排放到解決海盜題目，ICS的日常工作仍在繼續(xù)。

在9月15日的遠程年度全體會議上，國際航運公會(ICS)董事會再次委任公會現(xiàn)任主席埃斯本·波爾森(Esben Poulsson)擔任主席，任期兩年。

埃斯本·波爾森再獲委任為國際航運公會主席

2020年10月09日 12時 航運界