獨(dú)立航空分析師Saj Ahmad表示，考慮到全球航空業(yè)的低迷，中國(guó)今年可能會(huì)成為表現(xiàn)最好的市場(chǎng)。

　　據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，在全球其他航空業(yè)受到冠狀病毒大流行的影響之際，中國(guó)卻逆勢(shì)而上，迅速?gòu)?fù)蘇，航空客運(yùn)量接近往年。在剛剛結(jié)束的國(guó)慶假期期間，中國(guó)民航共計(jì)運(yùn)輸旅客1326萬人次，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，日均旅客運(yùn)輸量恢復(fù)至2019年國(guó)慶假期的91.07%。

　　航空數(shù)據(jù)公司OAG本周稱：“作為全球最大的航空市場(chǎng)之一，中國(guó)的運(yùn)力接近1月份的水平，這反映出中國(guó)航空業(yè)重心轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)服務(wù)的重大結(jié)構(gòu)性變化。”

　　IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce表示，由于中國(guó)龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及航班的逐步恢復(fù)，目前中國(guó)狀況要好得多。他在例行媒體吹風(fēng)會(huì)上表示：“對(duì)于中國(guó)航司來說，(國(guó)內(nèi)市場(chǎng))構(gòu)成了他們收進(jìn)的主要部分，所以他們的狀況要好得多。”

　　而放眼全球，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)周二警告稱，航司需要更多的政府支持才能度過危機(jī)。對(duì)于目前中國(guó)航空業(yè)的恢復(fù)勢(shì)頭，其他航空公司只能表示羨慕。