當天，第二屆中國(長春)通用航空發(fā)展大會暨無人機產業(yè)發(fā)展高峰論壇開幕，中國航空運輸協(xié)會通用航空分會發(fā)布了這份報告。

　　中國通用航空企業(yè)數目是近幾年增長較快的指標之一，近三年均為兩位數增長。報告顯示，2019年，中國通用航空企業(yè)478家，較上年增長13.3%；2019年，中國無人機企業(yè)達7149家，截至今年8月，這一數字又刷新至9394家。

　　報告顯示，2019年，中國在冊通用航空器3640架，較上年增長7.69%；行業(yè)飛行員總數3599人，較上年增長10.7%；中國已注冊無人機39.2萬架。

　　16日在長春發(fā)布的《中國通用航空發(fā)展報告2019-2020》顯示，中國通用航空處于穩(wěn)步發(fā)展階段，各項主要數據均在持續(xù)增長中。

　　報告顯示，中國通用航空飛行總量持續(xù)增長。2019年，中國通用航空完成飛行作業(yè)106.5萬小時，較上年增長13.8%；中國無人機飛行作業(yè)總量達到125萬小時。

　　中國工程院院士劉大響表示，中國建設交通強國使通用航空迎來了歷史性的發(fā)展機遇，通航產業(yè)將是繼汽車產業(yè)之后，中國經濟高質量增長的又一重要引擎，也是中國經濟轉型升級、促進內循環(huán)最受關注的產業(yè)之一。 (記者 郭佳)

　　報告指出，截至今年5月18日，中國通用航空企業(yè)執(zhí)行了378次疫情防控任務，累計飛行2362.41小時、7189架次，運送各類藥品、物資90余噸。通用航空以“小批量、多批次、高頻次、點到點”的形式執(zhí)行醫(yī)療職員和物資運輸任務彰顯了其獨特價值。

　　報告先容，2019年，中國在冊通用機場達246座，在冊通用機場數目首次超過運輸機場。今年上半年，新增在冊通用機場50個。