中原城市群城際鐵路規(guī)劃（2017~2030年）

　　近日，河南省、南陽市同步發(fā)聲：爭取將合西高鐵南陽經(jīng)信陽至合肥段高鐵納進(jìn)國家“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

　　有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將連通長三角、中原、關(guān)中等國家重點城市群，加強(qiáng)三大城市群之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，改善大別山、河南中南、西南、陜西東南等地區(qū)出行條件，同時結(jié)束多個城市不同高鐵歷史，可帶動沿線城市就業(yè)水平、旅游業(yè)、鋼鐵業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加合肥、西安對于四周城市經(jīng)濟(jì)輻射。

　　爭取納進(jìn)國家“十四五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃

　　此高鐵建成后，有利于完善高速鐵路網(wǎng)，形成一條橫貫我國中部，東西方向高速鐵路大干線，加強(qiáng)華東地區(qū)與華北、西北等地區(qū)的交通聯(lián)系，并連通合肥、西安兩大國家高鐵關(guān)鍵，串聯(lián)京港、京廣、鄭萬、武西等國家高鐵通道，同時緩解寧西鐵路、鄭西高鐵客運(yùn)運(yùn)輸壓力。

　　旅游業(yè)南陽重點支柱產(chǎn)業(yè)，“宛”留天下客的旅游口號享譽(yù)全國，2019年，全年共接待國內(nèi)外旅游人數(shù)7478萬人次，旅游總收進(jìn)近500億元，擁有4A級以上景區(qū)19處，其中5A級景區(qū)西峽老界嶺、西峽恐龍遺跡園2家。老界嶺南陽伏牛山世界地質(zhì)公園標(biāo)志景區(qū)，享有“八百伏牛凌盡頂，長江黃河分水嶺”、“中華大地的脊梁”美譽(yù)，域內(nèi)山勢陡峭，溝壑縱橫，峰巒迭嶂，氣勢磅礴，老君山、玉皇頂、摩云垛、百石尖、鑼鼓寨、瞭看臺等景點各有千秋。

　　有利于加快資源開發(fā)，長三角往往關(guān)中城市群最快捷客運(yùn)通道，同時實現(xiàn)客貨分離，增強(qiáng)現(xiàn)有寧西鐵路貨運(yùn)能力，加快沿線礦產(chǎn)資源開發(fā)；構(gòu)成串聯(lián)大中城市和西安秦始皇陵兵馬俑、華清池、商洛金絲峽、南陽老界嶺、恐龍遺跡園、信陽靈山寺、六安天堂寨、萬佛湖、合肥三河古鎮(zhèn)等多個國家5A級景區(qū)旅游大通道。

　　合西高鐵，位于安徽、河南、陜西三省境內(nèi)，是合肥和西安之間又一高速通道，線路走向基本與寧西鐵路（南京至西安）一致，大致走向經(jīng)安徽合肥、六安、河南潢川、信陽、南陽、陜西商洛，止于西安。項目全程約850公里（可研批復(fù)為準(zhǔn)），其中河南段約500公里，預(yù)計設(shè)計目標(biāo)時速350km/h，雙線電氣化高速鐵路，已列進(jìn)《中原城市群城際鐵路規(guī)劃（2017~2030年）》規(guī)劃研究城際鐵路。今年6月，國家鐵路團(tuán)體支持合西高鐵，南陽至信陽至合肥段項目納進(jìn)國家規(guī)劃，并盡早開工建設(shè)，南陽至西安段，列進(jìn)2035年規(guī)劃建設(shè)項目。

　　南陽，河南省西南地區(qū)下轄地級市。是國家確定的中部地區(qū)重要的交通關(guān)鍵城市，已建成焦柳、寧西、浩吉等多條普速鐵路線和鄭萬高速鐵路（鄭州至襄陽段），此高鐵的建設(shè)，實現(xiàn)鄭萬、合西高鐵在此十字交叉，向東可直達(dá)合肥、上海、向西達(dá)西安、蘭州、向北達(dá)鄭州、北京、向南北襄陽、重慶等國家重點城市，加強(qiáng)和鞏固交通關(guān)鍵地位。