南非很少對(duì)路線進(jìn)行私有化，路線私有化的標(biāo)準(zhǔn)方法是通過公私合營，政府負(fù)責(zé)線路的安全和維護(hù)，這一計(jì)劃將開釋出巨大發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳?，為?shí)現(xiàn)這些目標(biāo)而制定的立法在議會(huì)中已進(jìn)進(jìn)后期階段。有關(guān)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)監(jiān)管的草案可能會(huì)在今年年底前敲定，屆時(shí)將創(chuàng)建一個(gè)類似于南非國家公路治理局的機(jī)構(gòu)。

　　據(jù)南非貿(mào)易科技網(wǎng)站10月19日?qǐng)?bào)道，拉馬福薩總統(tǒng)近日提出，建議私有化南非部分主要火車路線，以改善南非交通狀況。該提案是總統(tǒng)新經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分，將通過答應(yīng)第三方進(jìn)進(jìn)鐵路網(wǎng)絡(luò)并更新支線，促進(jìn)鐵路行業(yè)的更多參與，主要涉及豪登省和西開普省路線，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，鐵路網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化和恢復(fù)工作將在未來六個(gè)月內(nèi)全面啟動(dòng)。南非公路鐵路協(xié)會(huì)表示，多年來一直要求鐵路網(wǎng)絡(luò)上的第三方進(jìn)進(jìn)。