據(jù)了解，天鯤號(hào)”是首艘國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)建造、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸船，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，其技術(shù)先進(jìn)性和結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度在同類(lèi)船舶中位居前列。船全長(zhǎng)140米，寬27.8米，最大挖深可達(dá)35米，它配有亞洲在用挖泥船中最強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)。絞刀功率達(dá)到6000千瓦，根據(jù)地質(zhì)條件，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類(lèi)型的絞刀，可以開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以內(nèi)的巖石，可謂“削石如泥”。

　　據(jù)了解，欽州海事局開(kāi)通了水上水下活動(dòng)許可“綠色通道”，提前對(duì)接工程項(xiàng)目部，于今年9月初開(kāi)始組織排泥管線及輔件、輔助船舶、機(jī)械等設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)已組裝完成水下管線1800余米，水上管線400余米，2艘錨艇抵達(dá)施工區(qū)四周隨時(shí)待命，滿足“天鯤號(hào)”施工需求，并計(jì)劃于2021年6月完工?！?/p>

　　(黃秋艷 韋詩(shī)婷)10月21日，國(guó)之重器“天鯤號(hào)”抵達(dá)廣西欽州港，首次進(jìn)進(jìn)廣西施工，參與欽州港東航道擴(kuò)建工程調(diào)整項(xiàng)目。

　　2019年3月，“天鯤號(hào)”正式投產(chǎn)，承擔(dān)“一帶一路”沿線國(guó)家工程建設(shè)任務(wù)。10月，“天鯤號(hào)”首戰(zhàn)告捷，完成海外項(xiàng)目全部疏通任務(wù)。12月，參與國(guó)內(nèi)連云港港贛榆港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道延伸段工程項(xiàng)目施工，成功“啃”下硬度高達(dá)70兆帕的巖石，挖掘系統(tǒng)性能發(fā)揮遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，且全船電力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、鋼樁臺(tái)車(chē)系統(tǒng)、智能集成控制系統(tǒng)等均經(jīng)受住了實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

　　據(jù)先容，欽州港東航道擴(kuò)建工程是國(guó)家西部陸海新通道重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是打造北部灣國(guó)際門(mén)戶港的關(guān)鍵工程，“天鯤號(hào)”將參與欽州港10萬(wàn)噸級(jí)雙向航道擴(kuò)建一期工程。“天鯤號(hào)”本次投進(jìn)施工標(biāo)段，航道疏通長(zhǎng)度4000米，總施工面積約160萬(wàn)平方米。“天鯤號(hào)”自帶的15公里“臍帶”，能夠在執(zhí)行吹填作業(yè)時(shí)，能以每小時(shí)6000立方米的效率將海沙、海水的混合物甚至深海巖石粉碎吸出并排放到最遠(yuǎn)15公里外的海域，直接疏通吹填將能節(jié)省50%的施工時(shí)間，有利于欽州港生產(chǎn)作業(yè)船舶騰出較多的通航時(shí)間。