彌蒙鐵路線路北起云桂鐵路彌勒站，途經(jīng)開遠(yuǎn)市，南至蒙自市，正線長約107公里，與昆玉河鐵路、沿邊鐵路（規(guī)劃中的文山至蒙自至普洱）相銜接。拖甲黑隧道的貫通對彌蒙鐵路建設(shè)快速推進(jìn)具有重要意義。（記者陳政）

　　施工期間，施工方中鐵十二局項目部精心組織、超前謀劃，克服疫情以及各種復(fù)雜的施工條件，按照弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤丈量的原則，保證施工安全、施工工藝以及工程質(zhì)量，先后投進(jìn)大型工裝設(shè)備20多臺套，經(jīng)過100余名施工職員6個多月的晝夜奮戰(zhàn)，隧道提前計劃工期10天順利貫通。

　　10月18日，云南紅河彌蒙鐵路拖甲黑隧道順利貫通，成為彌蒙鐵路全線首座率先買通的隧道。

　　拖甲黑隧道位于云南省紅河州開遠(yuǎn)市樂白道街道辦事處拖甲黑村，于3月27日開始掘進(jìn)，全長427米，為雙線隧道。其中明間洞101米、暗洞326米、最大埋深約43米，屬于典型的淺埋偏壓，圍巖破碎，均為5級圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，采用三臺階開挖法進(jìn)行施工。