推薦方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向6車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100/120km/h，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，路基寬度34/34.5m，橋隧比約30.99%，橋梁28977m/90座，其中特大橋785m/1座（主跨200m的連續(xù)鋼構(gòu)），大中橋24373m/73座，設(shè)置特長(zhǎng)隧道3360m/1座，互通式立體交叉12座，其中關(guān)鍵互通4處（1處為預(yù)留），一般（連接地方）互通8處。

　　據(jù)了解，今年7月10日，資中至銅梁（四川境）高速正式開(kāi)啟招標(biāo)。根據(jù)工可推薦方案，路線起于資中縣西北側(cè)漁溪鎮(zhèn)，與G76廈蓉高速公路（老成渝高速）交叉相接，路線向東布設(shè)于資中縣的北側(cè)，跨越沱江，下穿成渝高鐵，經(jīng)馬鞍鎮(zhèn)、周禮鎮(zhèn)、石羊鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于川渝界，與銅梁至安岳高速公路（重慶段）相接，路線全長(zhǎng)約104km。

　　10月20日，記者從四川省政府網(wǎng)站獲悉，四川省政府原則同意資中至銅梁（四川境）高速公路項(xiàng)目采取“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”（BOT）方式建設(shè)，又一條川渝間的高速公路即將開(kāi)建。

　　根據(jù)批復(fù)，四川省政府授權(quán)資陽(yáng)市人民政府牽頭，會(huì)同內(nèi)江市人民政府，嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)和《四川省高速公路“建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交”項(xiàng)目治理辦法》《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)治理辦法》等規(guī)定，依法組織投資人招標(biāo)工作，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)工作程序，通過(guò)公然招標(biāo)方式選擇項(xiàng)目投資人，并將招標(biāo)結(jié)果及時(shí)報(bào)送交通運(yùn)輸廳。