特運(yùn)重吊船大昌輪在波蘭Swinoujscie港87號(hào)碼頭順利完成11000方盾構(gòu)機(jī)卸船工作 -FBA頭程運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2020-10-26 22:21中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)順利完成我國出口歐洲首臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)海運(yùn)任務(wù)
2020年10月26日 10時(shí) 航運(yùn)界
因受新冠疫情影響，盾構(gòu)機(jī)國內(nèi)出廠較計(jì)劃晚了兩個(gè)月時(shí)間。在項(xiàng)目工期壓力大、交貨時(shí)間緊的情況下，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)急客戶之所急，委派“大昌”輪執(zhí)行本次運(yùn)輸任務(wù)，跨境鐵路 國際物流，充分發(fā)揮航線上風(fēng)，高效設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，為客戶贏得了寶貴時(shí)間。 Swinoujscie港無碼頭工人、無港口設(shè)備協(xié)助作業(yè)，同時(shí)因碼頭場地空間所限須按特定順序卸貨，而該票貨物重心又不均衡，使本次卸貨作業(yè)面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。 秉持“以客戶為中心”服務(wù)理念，特運(yùn)多用途船部歐洲線協(xié)同貨運(yùn)技術(shù)中心，對從裝船到卸貨的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致統(tǒng)籌，在對波蘭卸港情況進(jìn)行深進(jìn)調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次研討論證，提出詳盡的配載與運(yùn)輸方案；貨物裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行，確保每件貨物都實(shí)現(xiàn)正確定位，每件貨物都嚴(yán)格按順序裝卸，拖車等按配載順序進(jìn)行銜接，有效保證了裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行。 該票貨物由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱武漢分部作為與客戶洽商的窗口，并負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)腁段與C段。 合同執(zhí)行過程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱武漢分部充分溝通、緊密協(xié)作，共同為客戶提供周全的運(yùn)輸解決方案，既保證貨物安全裝船，又盡量節(jié)省船期，終極在多方的密切配合下，克服重重困難，將貨物如期安全運(yùn)抵項(xiàng)目所在地，用“特別為您，使命必達(dá)”的全程物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)充分展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的專業(yè)素質(zhì)和綜合實(shí)力。
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