川崎汽船的LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船由今治造船建造，海運(yùn)費(fèi)，在今年7月底下水，是是川崎汽船汽車運(yùn)輸船船隊(duì)中的新一代環(huán)保旗旗艦船。新船全長199.9米，型寬37.2米，總噸位為73800噸，可以搭載7020輛汽車，采用了雙燃料柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和由TGE Marine Gas Engineering設(shè)計(jì)的燃?xì)馔七M(jìn)供給系統(tǒng)（FGSS）。

　　據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，2018年5月川崎汽船、日本郵船、中部電力公司、豐田通商合資成立了CLS和中心LNG船用燃料日本公司（CLMF），并由CLS下單訂造“Kaguya”號(hào)，由CLMF將LNG提供給終端用戶。按照計(jì)劃，“Kaguya”號(hào)將為日本郵船的“SAKURA LEADER”號(hào)以及川崎汽船定于2020財(cái)年年內(nèi)交付的LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船提供船對(duì)船LNG燃料加注服務(wù)。

　　10月20日，日本首艘LNG燃料加注船“Kaguya”號(hào)進(jìn)行了首次船對(duì)船LNG燃料供氣作業(yè)，標(biāo)志著日本中部地區(qū)LNG假期服務(wù)的正式啟動(dòng)。

　　這艘3500立方米LNG供氣船由川崎重工建造，在今年9月命名，由日本中心LNG航運(yùn)公司（CLS）擁有和治理。當(dāng)天，“Kaguya”號(hào)在新來島造船為日本郵船的首艘LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船“SAKURA LEADER”號(hào)供給了LNG燃料。

　　目前，日本郵船的“SAKURA LEADER”號(hào)正在新來島造船建造，這是日本國內(nèi)船企首次建造大型LNG動(dòng)力船，預(yù)計(jì)將在10月交付運(yùn)營，從事豐田汽車的整車運(yùn)輸工作。該船船長199.95米，寬38米，總噸位73500噸，能夠搭載7000輛汽車。