● 向船長(zhǎng)清楚解釋檢查結(jié)果和糾正措施，確保船長(zhǎng)理解檢查報(bào)告。

　　● 不因經(jīng)濟(jì)利益或其他利益濫用權(quán)力。

　　對(duì)于PSCO

　　● 態(tài)度禮貌，態(tài)度堅(jiān)定。

　　在檢查期間時(shí)，船東Mr Wolfe態(tài)度很急躁，與PSCO起沖突，甚至迫使PSCO離開(kāi)船舶，這妨礙了PSCO正常履行職責(zé)。

　　● 對(duì)檢查缺陷或相關(guān)要求不清楚時(shí)，跨境鐵路 國(guó)際物流，應(yīng)及時(shí)有效地進(jìn)行溝通詢問(wèn);

　　4. 處置爭(zhēng)議

　　同時(shí)也要知道，PSCO與船舶并不是對(duì)立的，而是站在不同的角度共同維護(hù)著海上人命和財(cái)產(chǎn)安全以及防止海洋環(huán)境污染，在這個(gè)基礎(chǔ)之上，船舶才能更好的開(kāi)展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。船舶有義務(wù)配合PSCO做好船舶的“體檢”，保證船舶的適航性，那么，怎樣才能更高效地開(kāi)展PSC檢查呢?

　　PSCO應(yīng)遵循IMO MSC-MEPC.4/Circ.2通函《PSCO在港口國(guó)監(jiān)視的區(qū)域備忘錄和協(xié)議框架內(nèi)進(jìn)行檢查的良好行為準(zhǔn)則》，秉承公正、專業(yè)、透明的基本原則。

　　PSC檢查的主要目的是防止不安全的或?qū)Ｉ檄h(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重危害的船舶航行。

　　答案是否定的。

　　● PSCO應(yīng)保持獨(dú)立，確保態(tài)度公正;

　　● 假如船舶遭受不當(dāng)滯留或者延誤，有權(quán)對(duì)所受到的損失或損害提出索賠。

　　● 攔截在航船舶駛往指定地點(diǎn)接受檢查;

　　3. 檢查專業(yè)

　　● 按照公約要求，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，關(guān)鍵設(shè)備及時(shí)可用，確保船舶航行安全;

　　1. 盡量避免以下情形開(kāi)展檢查

　　5. 堅(jiān)持公正

　　PSC檢查是港口國(guó)保障抵港船舶航行安全的有效手段，也是對(duì)船旗國(guó)履約的補(bǔ)充，在確保世界航運(yùn)安全、海洋環(huán)境清潔中發(fā)揮重要作用。

　　涉事船舶為MV Wallaroo，在澳大利亞凱恩斯港接受PSC檢查時(shí)，被發(fā)現(xiàn)船舶水密艙口失效、消防設(shè)備故障以及船上沒(méi)有配備救生筏等嚴(yán)重缺陷，為確保船舶航行安全，PSCO滯留了該輪。

　　AMSA表示，不會(huì)收留忍針對(duì)PSCO的暴力威脅，也不會(huì)收留忍粗暴抗拒PSC檢查的行為，夸大澳大利亞PSCO天天都在工作，疫情期間也不放松，確保澳大利亞海洋環(huán)境免受不適航船舶(如MV Wallaroo)的影響。同時(shí)AMSA不會(huì)收留忍這種行為的發(fā)生，今后將對(duì)妨礙PSC檢查的行為加大懲罰力度。

　　● 運(yùn)用PSC相關(guān)檢查程序和公約要求，以一致的專業(yè)判定開(kāi)展檢查;

　　2. 尊重

　　PSC檢查是港口國(guó)的政府機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)(中國(guó)為中國(guó)海事局)通過(guò)對(duì)到達(dá)本國(guó)港口的外國(guó)籍船舶的技術(shù)狀況和船員能力(特別是有關(guān)船舶航行安全與防污染方面)的檢查，以保證船舶在海上人命和財(cái)產(chǎn)安全，減小污染海洋環(huán)境。這是一項(xiàng)港口國(guó)根據(jù)國(guó)際公約行使的一項(xiàng)國(guó)家主權(quán)，假如PSCO是在公約和法規(guī)的授權(quán)范圍內(nèi)開(kāi)展工作，船舶是不能拒盡PSC檢查的，否則必將面臨嚴(yán)重的處罰。

　　近日，澳大利亞海事安全局(AMSA)官網(wǎng)公布了一起船員暴力拒盡PSC檢查事件。小編來(lái)帶大家回顧一下本次事件。

　　● 冷靜且耐心處理因?qū)嵤z查所造成的爭(zhēng)議;

　　● 如發(fā)生滯留或?qū)?zhēng)議不能及時(shí)解決，應(yīng)告知船長(zhǎng)投訴的權(quán)力和相關(guān)程序。

　　因此，船舶能拒盡PSC檢查嗎?

　　對(duì)于船方

　　● 尊重船上所有職員，尊重船長(zhǎng)或其代表的權(quán)威;

　　● 船舶開(kāi)航前2小時(shí)內(nèi);

　　● 正確履行投訴的權(quán)力，有禮有節(jié)對(duì)待存在爭(zhēng)議的檢查結(jié)果;

　　10月13日，船東Anthony Roy Wolfe被澳大利亞凱恩斯地方法院以妨礙聯(lián)邦公職職員檢查為由判定有罪，并被罰款$750，這一犯罪記錄將被保存10年。

　　● 不當(dāng)延誤船舶或影響船員正常履行船舶安全、防止污染和保安職責(zé)。