據(jù)了解，在該項(xiàng)目水工主體施工中，風(fēng)大、浪高、流急、巖硬的復(fù)雜施工環(huán)境與惡劣建設(shè)條件，給工程施工帶來了不小的困難。為確保嵌巖樁沉樁滿足設(shè)計(jì)要求、高效并保質(zhì)保量地完成進(jìn)度要求，參建各方創(chuàng)新采用旋挖機(jī)鉆孔工藝，順利攻克了2.5米大直徑嵌巖樁施工，一舉創(chuàng)造了“省內(nèi)在建直徑最大的嵌巖型斜樁‘海上搭臺(tái)’”“省內(nèi)首次海上大型旋挖機(jī)斜樁嵌巖施工”等多項(xiàng)紀(jì)錄，為后續(xù)嵌巖斜樁施工提供了寶貴的技術(shù)參數(shù)和攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，有效保障了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

　　寧波船山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程位于穿山半島北側(cè)，與全球第二大單體集裝箱碼頭相鄰，是浙江省重點(diǎn)工程，同時(shí)也是目前省內(nèi)在建的最大礦石碼頭。

　　10月26日，隨著最后一分段面層混凝土澆筑完成，寧波船山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程西端裝船碼頭主體結(jié)構(gòu)順利完工，標(biāo)志著浙江省在建最大礦石碼頭已完玉成部水工主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。

　　項(xiàng)目建成后，將明顯進(jìn)步穿山港區(qū)中宅片區(qū)的總體通過能力，海運(yùn)費(fèi)，解決中宅礦石碼頭一期裝船能力不足的題目，進(jìn)一步鞏固寧波船山港東北亞重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地地位。

　　該工程在原有碼頭基礎(chǔ)上新建1個(gè)卸船泊位和2個(gè)裝船泊位，并對(duì)原有卸船泊位進(jìn)行加固升級(jí)，同時(shí)新建引橋1座、后方堆場(chǎng)2幅，以及配套道路、隧道等生產(chǎn)輔助設(shè)施。該工程設(shè)計(jì)年吞吐量2000萬噸，總堆存能力100萬噸，整體計(jì)劃于2020年底基本完成建設(shè)任務(wù)。