航線拓展的背后更是市場(chǎng)邏輯的驅(qū)動(dòng)。“隨著生活水平的進(jìn)步，人們對(duì)于生活消費(fèi)品的需求也日益增長(zhǎng)。基于這一點(diǎn)，山東省港口團(tuán)體正加速由生產(chǎn)資料港向生活資料、生產(chǎn)資料綜合港轉(zhuǎn)型，濟(jì)青雙中心、沿黃多基地的中國(guó)北方消費(fèi)品分撥中心應(yīng)運(yùn)而生。”山東省港口團(tuán)體總經(jīng)理李奉利在接受記者采訪時(shí)表示。

　　9月3日，伴隨“豐信達(dá)9”輪承載的集裝箱落地莆頭港口2號(hào)泊位，“莆田—廈門”集裝箱穿梭巴士（內(nèi)外貿(mào)同船）暨莆田市暢通木材物流鏈快線正式首航。

　　據(jù)先容，本次開通的長(zhǎng)榮海運(yùn)東南亞航線主要掛靠菲律賓馬尼拉、泰國(guó)林查班等東南亞港口，以提升大連口岸直航菲律賓、泰國(guó)的運(yùn)力運(yùn)能，為橡膠、化工材料等產(chǎn)品的貿(mào)易往來提供新的運(yùn)輸通道和便捷的運(yùn)送服務(wù)。

　　自山東省港口團(tuán)體組建以來，各港口握指成拳、錯(cuò)位發(fā)展，一體化改革不中斷加速。海向，增航線、擴(kuò)艙收留、拓中轉(zhuǎn)；陸向，開班列、建陸港、拓貨源，構(gòu)建了“以青島港為龍頭，日照港、煙臺(tái)港為兩翼，渤海灣港為延展，眾多內(nèi)陸港為依托”的一體化發(fā)展格式。

　　山東省港口團(tuán)體：一體化改革成效凸顯

　　大連自貿(mào)片區(qū)口岸已成為中國(guó)冷鏈業(yè)務(wù)主要的集裝箱進(jìn)口口岸，同時(shí)也是全國(guó)首批開展冷躲箱車船直提業(yè)務(wù)的港口之一。下一步，大連港將繼續(xù)利用好大連自貿(mào)片區(qū)一系列利好政策，搶抓發(fā)展機(jī)遇，為大連集裝箱關(guān)鍵港和大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)注進(jìn)全新活力。

　　在港口未來的發(fā)展中，福建省港口團(tuán)體將繼續(xù)深化落實(shí)福建省委省政府整合港口資源、服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的重要部署和舉措，充分發(fā)揮福建省港口發(fā)展的平臺(tái)功能，實(shí)現(xiàn)港口之間的互聯(lián)互通、上風(fēng)互補(bǔ)與合作共贏，推動(dòng)福建省港口的高質(zhì)量發(fā)展超越，積極服務(wù)全省“六穩(wěn)”“六保”大局。

　　疫情之下，遼寧港口團(tuán)體充分發(fā)揮整合上風(fēng)，加大貨源、航線開發(fā)力度。2020年以來已開辟“大連—泉州”“營(yíng)口—廈門”“盤錦—濱州”等多條內(nèi)貿(mào)航線，并開通至俄羅斯摩爾曼斯克中歐班列。

　　9月12日，隨著長(zhǎng)榮國(guó)際船務(wù)“凱恒”輪順利靠泊大連港集裝箱碼頭，標(biāo)志著長(zhǎng)榮KTP東南亞航線正式運(yùn)營(yíng)。至此，大連口岸東南亞集裝箱航線增至19條。

　　5月28日，山東省港口團(tuán)體旗下航運(yùn)團(tuán)體揭牌。該航運(yùn)團(tuán)體將整合山東省內(nèi)港口航運(yùn)資源，打造以集裝箱、干散貨和客箱運(yùn)輸為主的綜合性航運(yùn)企業(yè)，助力山東港口加快由門戶港向關(guān)鍵港、由物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型?！逗竭\(yùn)交易公報(bào)》持續(xù)關(guān)注山東省港口團(tuán)體成立后的一系列一體化改革實(shí)踐，此次航運(yùn)團(tuán)體的成立意味著山東省港口資源整合向縱深發(fā)展。未來山東省港口團(tuán)體通過團(tuán)體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)港口碼頭、貨源、航線等資源的有效整合，為業(yè)內(nèi)提供港口資源整合的“山東模式”。

　　遼寧港口團(tuán)體：實(shí)現(xiàn)區(qū)域核心港口全覆蓋

　　該航線是福建省港口團(tuán)體繼莆田—廈門集裝箱穿梭巴士（內(nèi)外貿(mào)同船）后，開通的首條集裝箱多港靠泊穿梭支線，由福建省港口團(tuán)體旗下福建東方海運(yùn)與廈門港務(wù)海運(yùn)共同運(yùn)營(yíng)，將自北向南串聯(lián)起寧德、福州、泉州、廈門四個(gè)集裝箱港口，進(jìn)一步發(fā)揮全省港口資源整合的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，帶動(dòng)廈門港集裝箱增量，建設(shè)廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心，同時(shí)也為福州江陰等港口進(jìn)一步暢通物流通道，發(fā)揮集聚效應(yīng)。