“雙11”日益鄰近，在消費(fèi)者的購(gòu)物熱情被點(diǎn)燃的同時(shí)，與之密不可分的郵政快遞業(yè)也提前進(jìn)進(jìn)“備戰(zhàn)”階段。今年的“雙11”購(gòu)物狂歡節(jié)從時(shí)間跨度來(lái)說(shuō)比往年更長(zhǎng)，從10月起各大電商平臺(tái)紛紛“搶跑”，預(yù)熱預(yù)售潮來(lái)襲，吸引著顧客們頻頻下單，隨之而來(lái)的是快遞業(yè)務(wù)量的大幅增加。

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年“雙11”期間(11月11日至16日)日均快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)達(dá)4.9億件，約是日常業(yè)務(wù)量的2倍。今年“雙11”將有可能從單日購(gòu)物狂歡演變?yōu)檠丈踔涟朐驴駳g。銷售周期的拉長(zhǎng)，對(duì)快遞企業(yè)的持久作戰(zhàn)能力將形成更大考驗(yàn)。迎接“疫情防控常態(tài)化”和“旺季”帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，快遞物流業(yè)做好預(yù)備了嗎？

　　統(tǒng)籌服務(wù)和防疫是最大挑戰(zhàn)

　　今年是自2010年以來(lái)，郵政快遞業(yè)第11次系統(tǒng)組織迎戰(zhàn)快遞業(yè)務(wù)旺季。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟在28日召開(kāi)的快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障專題新聞發(fā)布會(huì)上先容，郵政快遞行業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了大量工作，為迎接今年“雙11”的新特點(diǎn)和新挑戰(zhàn)做好了預(yù)備。

　　“最近天氣轉(zhuǎn)涼，疫情將是今年旺季服務(wù)保障工作盡不能忽視的首要因素。”邊作棟表示，旺季期間業(yè)務(wù)量大，400多萬(wàn)從業(yè)職員奔波忙碌在生產(chǎn)一線，面對(duì)人群多，如何落實(shí)好防控要求和服務(wù)保障工作，將是今年旺季最大的挑戰(zhàn)和壓力。

　　為此，國(guó)家郵政局要求各快遞企業(yè)果中斷執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，從堅(jiān)持做好預(yù)防工作、實(shí)行分區(qū)分級(jí)防控、加強(qiáng)職員健康防護(hù)等七個(gè)方面全面抓好常態(tài)化疫情防控。

　　“總的來(lái)說(shuō)，就是該戴口罩的必須戴口罩，該做消殺的必須做消殺，對(duì)國(guó)際郵件快件進(jìn)行重點(diǎn)消殺，強(qiáng)化對(duì)冷鏈運(yùn)輸服務(wù)環(huán)節(jié)和醫(yī)院、賓館等攬投服務(wù)的管控。”邊作棟說(shuō)。

　　此外，今年幾家主要電商平臺(tái)紛紛調(diào)整促銷策略，都將在11月初啟動(dòng)“開(kāi)門紅”活動(dòng)，銷售周期從幾日延長(zhǎng)至半個(gè)月，是對(duì)快遞企業(yè)持久作戰(zhàn)能力的“大考”。

　　根據(jù)猜測(cè)，今年“雙11”期間，快遞業(yè)務(wù)量將在今年30%以上速度增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，出現(xiàn)日處理量3倍的增長(zhǎng)，快遞企業(yè)的末端服務(wù)能力將面臨不小挑戰(zhàn)。同時(shí)，邊作棟還指出，由于社交電商、直播電商等業(yè)態(tài)快速發(fā)展，快遞企業(yè)還需要充分考慮直播電商的需求爆發(fā)，所以快遞寄遞的不確定性繼續(xù)增大。

　　推出智能設(shè)備備戰(zhàn)年終“大考”

　　對(duì)于每位參與“雙11”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，快遞包裹能否按時(shí)、安全投遞，是快遞服務(wù)水平最直觀的體現(xiàn)。為此，各大快遞企業(yè)正在使出渾身解數(shù)，備戰(zhàn)此次年終“大考”。

　　作為天貓官方供給鏈，截至目前已有超過(guò)1000萬(wàn)噸“雙11”商品備貨進(jìn)進(jìn)菜鳥倉(cāng)，規(guī)模比2019年幾乎翻倍，只待“雙11”正式開(kāi)售后，從全國(guó)各地、各口岸的倉(cāng)庫(kù)又快又好地發(fā)往消費(fèi)者手中。

　　“疫情以來(lái)，中國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng)成為全球貿(mào)易的新?？础榱俗阶∧陜?nèi)最強(qiáng)勁的貿(mào)易增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，數(shù)百萬(wàn)商家正紛紛把商品備進(jìn)‘雙11’倉(cāng)庫(kù)。”菜鳥國(guó)內(nèi)供給鏈總經(jīng)理黃巍表示，為了讓消費(fèi)者更快收到商品，菜鳥會(huì)提前把一大批預(yù)售商品發(fā)送到社區(qū)，等消費(fèi)者付完尾款后，跨境鐵路 國(guó)際物流，這些商品將第一時(shí)間投遞。

　　同時(shí)，快遞寄遞效率的提升也離不開(kāi)智能化的發(fā)展。據(jù)悉，今年“雙11”順豐速運(yùn)將批量投進(jìn)使用自主研發(fā)的可穿著智能設(shè)備，在該設(shè)備的助力下，快遞員均勻每票收件可縮短12秒，均勻每票派件可縮短16秒。“該可穿著智能設(shè)備支持語(yǔ)音簽收、輿圖導(dǎo)航等功能，便于快遞員通過(guò)線上操縱，快速掃描寄件單、自寄碼等條碼觸發(fā)任務(wù)。” 順豐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了進(jìn)一步提升包裹的運(yùn)輸效率，順豐除了將運(yùn)營(yíng)的自有60架全貨機(jī)悉數(shù)服務(wù)“雙11”高峰運(yùn)輸外，還將增加無(wú)人機(jī)運(yùn)輸模式。

　　“隨著即將到來(lái)的攬件、投遞高峰，各快遞企業(yè)已經(jīng)新增了49萬(wàn)臨時(shí)用工職員、10萬(wàn)輛汽車和539萬(wàn)平方米處理場(chǎng)地用來(lái)加大運(yùn)能儲(chǔ)備。”邊作棟呼吁，高峰期快遞員的作業(yè)量往往是日常的四五倍，高峰時(shí)期個(gè)別地區(qū)的快件時(shí)效會(huì)有所延長(zhǎng)，請(qǐng)公眾多一些寬收留和諒解。

　　綠色包裝為快遞包裹“減負(fù)”

　　收到快遞固然喜悅，但快遞包裝廢棄物帶來(lái)的環(huán)境污染與浪費(fèi)題目也不收留忽視。經(jīng)初步估算，我國(guó)快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過(guò)900萬(wàn)噸、塑料廢棄物約180萬(wàn)噸。如何減少快遞垃圾，讓快遞包裝“輕松上路”，成為今年“雙11”大家所關(guān)注的題目。

　　10月28日，菜鳥與雀巢中國(guó)公布啟動(dòng)“綠色包裹戰(zhàn)略合作”，在今年“雙11”期間雀巢對(duì)產(chǎn)品包裝進(jìn)行持續(xù)性減塑，并將在11月“全國(guó)紙箱回收日”發(fā)起“一紙箱換一袋美食”的社區(qū)活動(dòng)。