自2020年初以來(lái)，COVID-19大流行導(dǎo)致的石油供需失衡，造成油價(jià)大幅下跌，這直接嚴(yán)重打擊了Pacific Drilling的業(yè)務(wù)，使其目前的資本結(jié)構(gòu)無(wú)法長(zhǎng)期持續(xù)。

　　美國(guó)海上鉆探承包商Pacific Drilling及旗下一些子公司公布申請(qǐng)Chapter 11破產(chǎn)保護(hù)，以?xún)?yōu)化資本結(jié)構(gòu)，消除11億美元的債務(wù)。

　　截至2020年10月30日，Pacific Drilling擁有約1.2億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物，以及7艘世界上最先進(jìn)的高規(guī)格鉆探船，其將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)照常運(yùn)營(yíng)，為現(xiàn)有和潛伏客戶(hù)提供服務(wù)，并在獲得法院批準(zhǔn)的情況下，全額支付破產(chǎn)保護(hù)期間產(chǎn)生的所有債務(wù)。

　　Pacific Drilling表示，該公司已經(jīng)與由其未償還債務(wù)最大持有人組成的特設(shè)小組達(dá)成了重組支持協(xié)議。重組后債務(wù)將換成重組后公司的新股權(quán)，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，預(yù)計(jì)將消除公司現(xiàn)有約11億美元的未償還債務(wù)。

　　Pacific Drilling同樣曾于2017年申請(qǐng)Chapter 11破產(chǎn)保護(hù)，當(dāng)時(shí)該公司?？蠢肅hapter 11破產(chǎn)保護(hù)程序以全面重組約30億美元的未償還固定債券本金金額;破產(chǎn)保護(hù)程序?qū)壕弬鶛?quán)人的索賠，從而幫助公司尋找能夠最大化企業(yè)價(jià)值并公平對(duì)待所有利益相關(guān)者的可選重組方案。

　　這已不是第一家破產(chǎn)的海上鉆探公司。8月初，同為油價(jià)暴跌受害者的全球最大海上鉆井平臺(tái)Valaris Plc公布申請(qǐng)破產(chǎn)。Valaris在一份聲明中稱(chēng)，該公司已與約半數(shù)票據(jù)持有人達(dá)成一項(xiàng)具有約束力的重組支持協(xié)議，并獲得了5億美元的債務(wù)人持有資產(chǎn)融資。在破產(chǎn)申請(qǐng)中，該公司的資產(chǎn)總額約為130億元，債務(wù)總額約為78.5億元。根據(jù)重組提議，Valaris將取消股份，并將其循環(huán)信貸安排和無(wú)擔(dān)保票據(jù)換成股權(quán)。