報(bào)道稱，空客沒有立即對(duì)此事置評(píng)。但路透社提到，今年9月，空客的交貨量達(dá)到疫情暴發(fā)以來的最高水平。

　　報(bào)道援引年齡航空新聞發(fā)言人張武安的說法稱，由于新冠疫情，跨境旅行受到限制，所以空客安排飛行員把飛機(jī)開到了天津，這對(duì)雙方都好。“所以我們的人不必到國(guó)外往?？湛偷墓ぷ髀殕T把飛機(jī)開過來，然后直接返回歐洲。”張武安說道。

　　據(jù)報(bào)道，空客交付給中國(guó)航空公司的飛機(jī)，大多數(shù)來自天津的A320組裝線，但其他飛機(jī)，則需要派人前往歐洲取貨。今年8月，國(guó)航派員工前往法國(guó)取了一架A350，南航派人往德國(guó)取了A321neo。

　　路透社說，由于中國(guó)國(guó)內(nèi)航空業(yè)已經(jīng)恢復(fù)至疫情暴發(fā)前的水平，空客敦促中國(guó)航司接受飛機(jī)交付。但據(jù)業(yè)內(nèi)一位消息人士透露，中國(guó)很多航空公司基于疫情因素的考量，海運(yùn)費(fèi)，?？囱舆t交貨。“事實(shí)是，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不存在飛機(jī)短缺題目。”這位不愿意透露姓名的消息人士如此說道。

　　新冠疫情下，全球航空業(yè)遭受打擊。據(jù)路透社6日消息，年齡航空此前取回一排擠客飛機(jī)，但他們的工作職員并未親身前往歐洲提貨，而是由空客的飛行員將飛機(jī)開到了天津。消息人士稱，由于擔(dān)心員工感染新冠，不少中國(guó)航空公司希看延遲與空客公司的飛機(jī)交付。

　　路透社：消息人士稱，空客正為與中國(guó)完成飛機(jī)交付而努力

　　不過路透社稱，現(xiàn)在，一些特殊的安排正在作出。今年9月，年齡航空公司取回一架在德國(guó)組裝的A321neo，但并不是公司員工往開回來的。

　　根據(jù)空客10月公布的三季度財(cái)報(bào)，凈虧損為7.67億歐元（約合60.17億元人民幣）。

　　不過，盡管中國(guó)航空公司正引領(lǐng)著航空業(yè)的復(fù)蘇，但空客對(duì)中國(guó)的交貨量一直不高。路透社先容稱，今年前9個(gè)月，空客共交付341架飛機(jī)，其中約39架是給中國(guó)的。