（記者胡曉蓉）近日，由中鐵一局承建的大（理）臨（滄）鐵路巍山站站房正式封頂，至此大臨鐵路全線車站站房全部完成封頂，全線裝飾裝修與“四電”等工程施工進進沖刺階段。

　　據了解，受施工難度和新冠肺炎疫情影響，大臨鐵路站后工程項目建設進度壓力較大。為克服施工困難，建設部分在各個工點開展了“抗疫情保增長大干100天”勞動競賽，200多公里的建設線上，建設者們掀起了聲勢浩蕩的施工大會戰(zhàn)。中鐵一局大臨鐵路站后工程項目部分別以臨滄、云縣為駐地，協調各工點優(yōu)化人力、物力資源配置，不中斷加快施工效率、進步工程質量。

　　大臨鐵路北起大理站，經巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江后經鳳慶縣、云縣進進臨滄市，全長201.8公里，建成通車后，將結束臨滄不通鐵路的歷史。

　　中國鐵路昆明局團體滇西建設指揮副指揮馬建華先容，目前，大臨鐵路全線站后工程已完成60％，巍山、云縣、臨滄等車站站房正式進進裝飾裝修階段。同時，全線35座隧道已全部貫通，土石方工程完成98％，海運費，站前工程已接近尾聲。

　　站后工程是鐵路建設的“最后一個公里”，直接關系鐵路建成后列車運行安全和旅客上網、通訊及進出站體驗，站后工程包括站房建設工程及通訊、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)等在內的“四電”工程。當前，大臨鐵路全線近2000余名施工技術職員正在全力加緊施工。