據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，今年以來(lái)全球運(yùn)營(yíng)航線數(shù)已經(jīng)減少三分之一。數(shù)據(jù)顯示，今年1月底時(shí)，全球在營(yíng)航線共47756條，截至本月2日，航線僅剩33416條。根據(jù)行業(yè)組織撰寫(xiě)的《2019航空效益報(bào)告》，疫情暴發(fā)前，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，全球航空業(yè)提供就業(yè)崗位約6550萬(wàn)個(gè)，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)2.7萬(wàn)億美元。

　　據(jù)韓國(guó)媒體12日?qǐng)?bào)道，消息人士稱，大韓航空母公司韓進(jìn)團(tuán)體正在就收購(gòu)韓亞航空進(jìn)行談判。大韓航空和韓亞航空是韓國(guó)前兩大航空公司，假如合并將對(duì)韓國(guó)航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》稱，韓進(jìn)團(tuán)體一直在與韓亞航空的主要債權(quán)人——韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行談判，并將最早于下周向該行提交意向書(shū)。

　　另?yè)?jù)路透社消息，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行將以發(fā)行新股的方式，為韓進(jìn)團(tuán)體注資數(shù)千億韓元收購(gòu)韓亞航空的股份。消息傳出后，韓亞航空的股價(jià)一度跳漲8%。此前，韓亞航空的出售計(jì)劃于今年9月流產(chǎn)。假如大韓航空與韓亞航空合并，將誕生一個(gè)銷(xiāo)售額超過(guò)18萬(wàn)億韓元（約1073億元人民幣）的大型航空公司。分析人士表示，韓國(guó)第二大全服務(wù)航空公司韓亞航空退出競(jìng)爭(zhēng)，大韓航空可能從中受益，而合并可能會(huì)給韓國(guó)航空業(yè)帶來(lái)積極結(jié)果。