據(jù)悉，主要建設內收留：項目起自成都關鍵在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接進既有萬州北站。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54.0公里。全線設13座車站，其中新建7座車站。配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡線4公里等相關工程。

　　此外，項目總投資851億元，其中工程投資821億元，動車組購置費30億元。四川省承擔境內車站增加投資22.7億元，不計進項目股份，其余投資的資本金按50%考慮，為414.2億元。其中，中國國家鐵路團體有限公司出資110.3億元，由企業(yè)自籌解決（中心預算內投資另行研究確定）；四川省出資270.7億元（含征地拆遷費用126.9億元）；重慶市出資33.2億元（含征地拆遷費用11.6億元）。地方出資由相關省市及沿線地方按照有關規(guī)定要求使用財政資金等出資。征地拆遷費用依照國家及地方政府有關規(guī)定，經(jīng)出資各方認可后計進項目地方股份。資本金以外資金使用國內銀行貸款等。本項目由出資各方共同組建合資公司。建設工期5年。

　　國家發(fā)展改革委網(wǎng)站11月12日公布《關于新建成都至達州至萬州鐵路可行性研究報告的批復》，表示同意新建成都至達州至萬州鐵路（項目代碼：2019-000052-53-01-002109）。