在大西洋的另一側(cè)，船東上周收獲頗豐，加勒比海至美灣7萬噸船型的運(yùn)費(fèi)進(jìn)步了約13個點(diǎn)至 WS58，美灣至英國和歐洲大陸的7萬噸船型運(yùn)費(fèi)上升了15點(diǎn)至WS62。

　　固然船用燃料油價格上周上漲了10%左右，但VLCC的運(yùn)價保持平穩(wěn)。中東經(jīng)好看角至美灣的28萬噸船型運(yùn)費(fèi)仍為WS15，而運(yùn)往中國的27萬噸船型運(yùn)費(fèi)繼續(xù)徘徊在WS26左右。在大西洋地區(qū)，西非至中國的26萬噸船型運(yùn)費(fèi)維持在WS29水平，美灣運(yùn)往中國的27萬噸船型合同運(yùn)價為450萬-452.5萬美元。

　　黑海至地中海航線的13.5萬噸船型運(yùn)費(fèi)上漲了1點(diǎn)至WS46，而尼日利亞到英國和歐洲大陸的13萬噸船型運(yùn)費(fèi)略低于WS40水平。在中東，巴士拉至地中海航線14萬噸船型的市場運(yùn)費(fèi)維持在略低于WS22的水平。

　　上周，油輪市場各類船型運(yùn)價基本保持平穩(wěn)。

　　杰伊漢至拉瓦拉的8萬噸船型運(yùn)費(fèi)上漲3到4個點(diǎn)至WS67左右。在北歐，跨北海航線8萬噸船型運(yùn)費(fèi)上升1點(diǎn)至WS79，海運(yùn)報價 國際快遞，波羅的海至英國和歐洲大陸的0萬噸船型運(yùn)費(fèi)則維持在WS41左右。

　　在中東海灣至日本航線上，7.5萬噸船型的運(yùn)費(fèi)進(jìn)步了16個點(diǎn)至WS75左右。與此同時，LR1市場上漲了8個點(diǎn)至WS73.5。阿拉伯海灣至東非航線上，3.5萬噸船型運(yùn)費(fèi)上漲了9個點(diǎn)至WS110。在西半球，英國和歐洲大陸至美國大西洋海岸的3.7萬噸船型運(yùn)費(fèi)上漲10個點(diǎn)至WS75水平，而美灣到英國和歐洲大陸的3.8萬噸船型的往返運(yùn)費(fèi)維持在約WS47.5-50水平。美灣至巴西的3.8萬噸船型運(yùn)費(fèi)與前一周持平，為WS70?？绲刂泻Ｊ袌龅?萬噸船型運(yùn)費(fèi)較一周前下跌約6個點(diǎn)至WS70水平。

　　成品油輪

　　VLCC

　　阿芙拉型

　　蘇伊士型