同時，船山進行了“一單多報”、無紙全流程通關、“兩步申報”貨物快速通關、船舶通關一體化等通關監(jiān)管集成改革，數字賦能構建口岸新型監(jiān)管模式，有效提升跨境貿易營商環(huán)境。

　　據了解，船山海事服務多項原創(chuàng)性、特色化、差異化制度創(chuàng)新，有力助推了國際航行船舶來船山補給。今年1-10月，共有569艘次國際油船到港，較上年同期增加147艘次，油氣到港量5572萬噸，同比增長41.7%。

　　船山市港航和口岸治理局相關負責人表示，目前油氣已成為船山港域增速最快、增量最穩(wěn)的主要貨種，也是拉動港口經濟產能開釋的主要推手。

　　自浙江自貿區(qū)掛牌以來，鐵路運輸 上?？者\，船山市聚焦油氣全產業(yè)鏈建設，積極推動相關措施落地。針對年初以來國際油價持續(xù)低位震蕩，國內煉化企業(yè)、貿易商加大采購力度等實際，各油品儲運基地加快接卸，促進吞吐量穩(wěn)定增長。

　　記者17日從浙江省船山市相關部分獲悉，今年1-10月船山港域完成油氣吞吐量10549.44萬噸，同比增長50%。這是船山年度油氣吞吐量首次破億噸。

　　此外，船山建立了口岸開放協(xié)調機制，定期組織港航、海關、邊檢、海事等部分，專題研究破解重大項目配套錨地、航道、口岸設施不全等題目，加速口岸開放獲批進程，為重點項目國際航行船舶順利接靠提供保障，有力促進了油氣經濟高質量發(fā)展。