11月13日，江蘇省干線航道應(yīng)急基地布局規(guī)劃和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)研究成果通過結(jié)題驗(yàn)收。

　　加快干線航道應(yīng)急基地布局規(guī)劃與建設(shè)，是響應(yīng)“平安交通”發(fā)展，落實(shí)“保暢通、保安全”理念，海運(yùn)費(fèi)，構(gòu)建全省應(yīng)急響應(yīng)體系，保障內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要措施。

　　該研究在對全省航道船閘應(yīng)急事項(xiàng)調(diào)研和風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，明確了應(yīng)急故障的分類分級，劃分綜合性應(yīng)急基地、常規(guī)性應(yīng)急基地、一般應(yīng)急點(diǎn)三類應(yīng)急基地，提出全省“5＋9＋51”應(yīng)急基地布局方案，形成了應(yīng)急基地建設(shè)、重點(diǎn)裝備物資配置、專業(yè)化職員配置標(biāo)準(zhǔn)，可以用于指導(dǎo)全省應(yīng)急基地布局建設(shè)工作，為保障水路物資運(yùn)輸、加強(qiáng)航閘安全治理、提升服務(wù)治理水平、健全應(yīng)急治理體系、助推運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。