2020年以來，受新冠肺炎疫情對民航帶來的沖擊影響，黔江機場發(fā)展也經(jīng)歷了開航以來最嚴重的“冷冬”，全年預(yù)計完成旅客吞吐量40萬人次。

　　通航以來，旅客吞吐量從最初的1258人次，到第二年通航的第一個完整年度突破2萬人次，2017年實現(xiàn)28.8萬人次，2018年內(nèi)接連突破30萬、40萬人次大關(guān)，2019年更是實現(xiàn)49.8萬人次，2017年以來年均保持在30%以上高位增長。

　　2018年以來，黔江機場爭取民航西南地區(qū)治理局和重慶機場團體支持，積極開發(fā)“干支聯(lián)動”航線，目前每周直飛重慶達23班，一站式辦理通程登機牌及托運行李直掛，實現(xiàn)當天經(jīng)重慶直飛全國各地，這既帶動了航線市場快速發(fā)展，又進步了黔江機場的通達性。

　　黔江機場1991年即提出建設(shè)構(gòu)想，1993年立項，但后因國家宏觀調(diào)控和四川、重慶行政體制調(diào)整而擱置，直至2003年重啟前期工作并獲批復(fù)可研，2005年正式開工建設(shè)，到2010年11月22日建成通航。

　　黔江機場還連續(xù)利用現(xiàn)有航線網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)江北機場中轉(zhuǎn)等便利條件，深推“航空貨運扶貧助農(nóng)”。通航以來，累計將黔江及周邊地區(qū)的茶葉、脆紅李、獼猴桃等高附加值農(nóng)產(chǎn)品近千噸運往全國各地，為老百姓增收致富和脫貧攻堅搭建了一條便捷的快速通道。

　　當前，黔江機場先期實施的倒班房、助航燈光改造、2個停機位擴建、航油供給站都已完工投用，航站區(qū)改擴建項目正深進推進，主要建設(shè)內(nèi)收留為新建12000平方米航站樓、7個停機位及其配套設(shè)施設(shè)備，項目總投資4.8億元，目前已完成投資4.3億元，計劃2021年底整體完工。

　　而且鑒于山東日照作為黔江的對口幫扶城市，為服務(wù)魯渝扶貧協(xié)作，還在2019年10月開通了日照=黔江航線，并即將開通廣州航線，真正形成黔江至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經(jīng)濟區(qū)域1至2小時快速交通圈，爭取在“十四五”期間實現(xiàn)年旅客吞吐量100萬人次以上。

　　按此建設(shè)，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐3150噸、起降8333架次的發(fā)展需求。

　　2020年11月22日，黔江機場迎來了通航10周年紀念日。

　　今年預(yù)計完成旅客吞吐量40萬人次

　　2010年11月22日，隨著一排擠客A319飛機在黔江機場平穩(wěn)降落，空運報價 海運價格，拉開了黔江機場通航的序幕。目前，黔江機場航站區(qū)改擴建項目正深進推進，計劃2021年底整體完工，將能夠滿足2025年旅客吞吐量70萬人次。

　　改擴建項目計劃2021年底整體完工

　　目前，黔江機場與7家航空公司合作，順利開通了北京（首都）、上海（虹橋、浦東）、成都、重慶、昆明、杭州、溫州、長沙、青島、鄭州、?？?1個城市航線。