首次供油完成后，根據(jù)海上試航期間供油的要求，燃供部進一步協(xié)調(diào)相關(guān)單位，提前進行了深進分析研究，對復(fù)雜海況條件下的靠泊系帶、管線對接、信息溝通等環(huán)節(jié)逐一梳理，制訂了詳盡供油安全預(yù)案，為圓滿完成此次供油任務(wù)打下了良好基礎(chǔ)。

　　今年以來，公司燃供業(yè)務(wù)努力克服疫情影響，發(fā)揚“敢闖敢試、埋頭苦干”的精神，積極推進新市場新客戶開發(fā)，持續(xù)提升服務(wù)，與客戶建立了良好合作關(guān)系，安全高效地完成了一些重點供油項目。

　　11月16日，在長江口區(qū)域綠西岳錨地，招商南油燃油供給事業(yè)部歷經(jīng)近10個小時供油作業(yè)，圓滿完成了招商重工建造的CHMI16301海上起重平臺500噸0#柴油供給任務(wù)。此前，該平臺由江進海試航前首次加注的1000噸國標(biāo)柴油，也是燃供部供給完成的。

　　圍繞海洋平臺供油作業(yè)難度大、油品質(zhì)量要求高的特點，海運費，燃供部進行了充分預(yù)備。早在國慶節(jié)前，在競價獲得訂單后，就安排職員趕到招商重工海門造船基地進行考察。由于平臺垂直落差達40多米，加油管線長、背壓高，對管線接頭有特殊要求，部分職員主動與船廠項目組進行對接，協(xié)同平臺、船廠、配送商等各方制訂了具體方案。對油品質(zhì)量嚴(yán)格把控，供船前進行了全指標(biāo)質(zhì)量檢驗，確保定期將高品質(zhì)油品足量供給到位。

　　這艘由招商局重工(江蘇)有限公司建造的全球最先進半潛式起重生活平臺，于10月9日從招商重工碼頭起航至海上進行推進器安裝及航行試驗。該平臺聯(lián)吊能力達到4400噸，是一座名副實在的海上“大力神”，其設(shè)備先進，性能優(yōu)越，運行精度高。