湖北空管分局在收到該飛行計(jì)劃后，第一時(shí)間聯(lián)系機(jī)場相關(guān)部分，核實(shí)地面保障能力以及跑道道面、地面滑行等要求，并依據(jù)運(yùn)行特點(diǎn)，組織塔進(jìn)區(qū)等一線部分制定完善的保障方案，確保飛行任務(wù)安全順暢開展。塔臺管制室關(guān)注到安-124特殊的翼展長度限制，為其制定更加安全、完善的滑行路線，主動(dòng)指揮其他航空器避讓。同時(shí)，針對外籍機(jī)組對本場道面不熟悉，且非英語母語國家機(jī)組的潛伏風(fēng)險(xiǎn)，湖北空管分局從上到下逐級傳達(dá)，要求管制員放緩陸空通話語速，分段分步驟發(fā)布指令，并嚴(yán)密監(jiān)控其管制指令的復(fù)誦和執(zhí)行。另外，湖北空管分局組織一線管制員學(xué)習(xí)疫情相關(guān)英文通話，并要求做好信息記錄和通報(bào)，確保信息正確及時(shí)傳遞到位。

　　此次特殊保障時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，湖北空管分局統(tǒng)籌規(guī)劃、積極預(yù)備，全力保障該次運(yùn)行任務(wù)安全順暢，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)和國際抗疫物資運(yùn)輸守好“天路”。

　　據(jù)了解，從11月21日至12月20日，這一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，兩架安-124運(yùn)輸機(jī)將往返運(yùn)送“中國制造”的防疫物資。作為目前世界第二大運(yùn)輸機(jī)，安-124有著69.1米長，20.78米高的“超強(qiáng)體格”，尤其是翼展達(dá)到73.30米，“肚量”足有150噸。如此“大塊頭”對機(jī)場的跑道、滑行道以及飛行員操縱等有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，加之飛行機(jī)組對武漢天河機(jī)場飛行程序、道面滑行路線不熟悉都會(huì)增大此次運(yùn)行保障風(fēng)險(xiǎn)。

　　2020年11月22日，兩架分別來自烏克蘭安東諾夫航空公司和俄羅斯伏爾加－第聶伯航空公司的空中巨無霸安-124在民航湖北空管分局通力配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作下成功落地武漢天河國際機(jī)場，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，這兩架安-124的平穩(wěn)落地為湖北空管分局為期一個(gè)月的特殊保障任務(wù)拉開了帷幕。