廣州港股份有限公司、海南港航控股有限公司、中聯(lián)航運(yùn)有限公司、新鑫海航運(yùn)有限公司四方簽署“兩港兩航”戰(zhàn)略合作協(xié)議。共謀在推動業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享、技術(shù)創(chuàng)新、互聯(lián)互通等方面加強(qiáng)合作，充分發(fā)揮廣州港、海南港的港口地緣、政策上風(fēng)和中聯(lián)航運(yùn)有限公司、新鑫海航運(yùn)有限公司的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上風(fēng)，實(shí)現(xiàn)港口、航運(yùn)無縫銜接，為客戶提供更加便捷、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)，共同促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　11月23日，廣州港團(tuán)體有限公司與海南港航控股有限公司、新鑫海航運(yùn)有限公司和中聯(lián)航運(yùn)有限公司在港口中心簽署“兩港兩航”戰(zhàn)略合作協(xié)議。四方將遵循“上風(fēng)互補(bǔ)、共贏發(fā)展”原則，發(fā)揮海南自由貿(mào)易港、粵港澳大灣區(qū)和南沙綜合保稅區(qū)的政策疊加上風(fēng)，在業(yè)務(wù)拓展、資源共享、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營治理等方面深進(jìn)開展戰(zhàn)略合作，做強(qiáng)做大兩地間貨物保稅流轉(zhuǎn)、集裝箱班輪航線、客滾航運(yùn)輸?shù)雀劭诤诵臉I(yè)務(wù)，打造粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)區(qū)貿(mào)易港之間的物流供給鏈通道，推動打造粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港發(fā)展新格式。

　　據(jù)悉，中共中心、國務(wù)院于2020年6月1日印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，海南將逐步探索、穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)。廣東、海南兩省簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，兩省要深化合作推動形成粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)與海南自由貿(mào)易港聯(lián)動發(fā)展的科學(xué)布局。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)和市場合作對接，攜手開拓內(nèi)需市場，構(gòu)建統(tǒng)籌內(nèi)外的貿(mào)易、投資、生產(chǎn)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共享互用重大開放平臺，共同助力暢通國內(nèi)大循環(huán)、共同參與國內(nèi)國際雙循環(huán)。以瓊州海峽港航一體化為牽引，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，構(gòu)建高效暢通的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。此次兩港兩航合作協(xié)議的簽署，是落實(shí)兩省政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議要求，全面開啟與海南港航業(yè)務(wù)對接合作的重要一步。

　　新鑫海航運(yùn)是海南成立自貿(mào)港以來第一家在海南開辟國際班輪航線的航運(yùn)企業(yè)，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，中聯(lián)航運(yùn)是第一家在海南開辟國際班輪航線的海南本地國際航運(yùn)企業(yè)，兩家航運(yùn)企業(yè)在廣州港特別是南沙港區(qū)的國際班輪航線產(chǎn)品也在日益完善。兩港兩航戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署將促進(jìn)建立面向未來的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推動形成更加完善的航運(yùn)物流體系，為客戶提供更加便捷、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)。同時，利用南沙港區(qū)七天常態(tài)化通關(guān)、無紙化辦單、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策，結(jié)合海南自由貿(mào)易港逐步推進(jìn)的“零關(guān)稅、低稅率、簡稅制”、貨物口岸監(jiān)管模式創(chuàng)新等先行先試上風(fēng)，廣州港將加快與海南自貿(mào)港汽車業(yè)務(wù)等對接。據(jù)悉，此次簽約，還將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港之間的聯(lián)動，助力粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港物流體系進(jìn)一步完善，為吸引更多產(chǎn)業(yè)落戶大灣區(qū)和海南提供更好的條件。

　　廣州港是千年海上絲綢之路的始發(fā)港，是華南地區(qū)的出海大道。海南港是目前唯一的中國特色自由貿(mào)易港，有充足的政策上風(fēng)，雙方業(yè)務(wù)合作源遠(yuǎn)流長，歷史悠久。本次兩港簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是積極對接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港發(fā)展機(jī)遇的重要舉措，雙方將站在中國對外開放的最前沿，進(jìn)一步發(fā)揮各自資源上風(fēng)，推動在集裝箱班輪航線、客滾船運(yùn)輸、聰明綠色港口建設(shè)等方面的深進(jìn)合作。同時，雙方通過主動對接重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，共同打造具有競爭力的供給鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，共享深度融合發(fā)展成果，實(shí)現(xiàn)廣州港與海南自由貿(mào)易港同頻共振。

　　簽約儀式現(xiàn)場，廣州港團(tuán)體與海南港航控股有限公司簽署兩港戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將積極把握粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港發(fā)展機(jī)遇，通過資源共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，進(jìn)步服務(wù)能力，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，進(jìn)步雙方在各自區(qū)域的市場占有率和影響力，更好地滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。同時，雙方以“打造世界一流的聰明港口、綠色港口”為目標(biāo)，全面加強(qiáng)技術(shù)交流合作，相互取長補(bǔ)短，積極突破傳統(tǒng)模式，加快港口升級發(fā)展步伐。截止目前，通過南沙汽車口岸中轉(zhuǎn)到海南每周達(dá)5-6班次，經(jīng)廣州港滾裝運(yùn)輸進(jìn)出海南島商品汽車的總數(shù)超6萬輛，同比增長超過85%。