京雄城際鐵路是連接北京市區(qū)、大興國際機(jī)場和雄安新區(qū)的重要干線，建設(shè)后，進(jìn)一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線群眾出行，對(duì)推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的影響！

　　連日來，京雄城際鐵路各施工建設(shè)已經(jīng)進(jìn)進(jìn)最后沖刺階段，雄安站正在進(jìn)行全面的室內(nèi)外裝飾裝飾工作，預(yù)計(jì)今年年底開始使用。雄安站位于雄縣城區(qū)東北部，是京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建站， 該站屋頂敞開的間隙形成了有特色的“光谷”， “光谷”是把車站自然分成東西，西區(qū)是京雄車場，東區(qū)是預(yù)訂的津雄車場， 總建筑面積為47.5萬平方米，共設(shè)置13臺(tái)23線，國際物流，建筑總高度為47.5米，共5層。

　　為了確保施工效果，雄安站項(xiàng)目對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)、混凝土配合比、模板體系及混凝土施工技術(shù)等進(jìn)行了研究細(xì)化，經(jīng)過數(shù)百種對(duì)比試驗(yàn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，終極呈現(xiàn)出凈水混凝土柱效果，施工公司加強(qiáng)工程建設(shè)全過程治理，將智能建設(shè)貫串施工中的所有環(huán)節(jié)，運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，使雄安站躋身世界前列。

　　從上空俯視，與白洋淀相鄰的雄安站的整個(gè)房間外形就像落在荷葉上的露珠，藍(lán)色逐漸變色， 其設(shè)計(jì)與雄安新區(qū)的水文化相呼應(yīng)，意味著“清泉源、風(fēng)吹波紋”，雄安站是全國第一個(gè)大規(guī)模運(yùn)用凈水混凝土柱的鐵路站室， 凈水混凝土柱露出，巨大的橢圓形設(shè)計(jì)夸大空間美學(xué)，顯示出獨(dú)特的節(jié)奏， 凈水混凝土柱一次澆筑成形，不要二次裝飾，對(duì)平坦度、光澤度、孔眼、生產(chǎn)線等有相當(dāng)高的要求。